4.10,国产长续航开始预定,中午下单,价格还可以,比标准版贵四万,增加的里程和配置觉得满意。满网都是在收割标准版的韭菜。
23日,国家新能源补贴方案出来,24日,特斯拉更新了车辆配置方案,相当于到手价格增加了5000块,同时标准版也相应提价。两者都还可以,公平������
4.30日,特斯拉宣布五月份将下调价格。原以为会钻空子,标准版会卡位到29.99万元,满足国家补贴标准。
5.1,标准版一下子来到了补贴后27万,补贴前29.1万元,降价幅度大于预期。一次性降价超过10%。可谓大手笔。
这样一来,标准版和长续航价格差拉大到大约7.5万,长续航保本预定客户已经不能像原来价差在四万时候那样淡定了。
虽然说早买早享受,晚买享折扣。早买大韭菜,晚买小韭菜,不买不韭菜。但是,7.5万,已经值得做一个等等党了,按照等六个月计算,每个月预期收益可能为5000-8000元,已经与工资可以媲美了。所以,更加坚定了我做等等党的决心。
欲知后事如何,且听下回分解。
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