新能源这个词一直难以与房车沾边，主要还是目前房车市场对车辆的续航有一定的要求。随着增程式新能源轻卡的出现，让人们不禁重新思考新能源与移动生活的关联。阿娜亚2020款诺亚方舟新能源房车便是在这么一个背景下应运而生。

“意义深远的是这辆电动房车不仅是电动驱动，而且房车上生活起居的所有能源也都以电力为主要能源(例如不再使用煤气做饭等)”

这意味着你可以随心所欲疯狂的玩任何游戏或者工作，再也不用担心因为突然断电而被带上“猪队友”的帽子和未来得及保存的文档。当然，从车载冰箱中取一瓶冷饮，在星光灿烂的夜晚看一场电影，再享受一次热水淋浴，在舒适的温度中入睡... 无比惬意！

这款房车基于吉利远程RE500增程式4.5T底盘打造，前脸采用了全新的日式设计语言，整体效果更犀利，更有科技范。进气格栅横向扩大与大灯行成一体式设计，再加上大灯熏黑处理，前脸的一体性很强。

前大灯为自动大灯，可以自动开启 /关闭。白色车身搭配蓝/黑色简约线条，时尚大气，前额头平头设计科技感十足，视觉上赚足眼球，中间的盾形logo与白色车身相互衬托，显示出新能源特征。

车身右侧还设有进口多美达4.5m电动遮阳棚，在炎炎的夏日里，野外露营时这样的一个设备为你提供一丝清凉之外还能阻挡紫外线对您皮肤的损伤，简直是必备神器！

遇上绵绵细雨，但又不想一直被闷在车内，这时展开后可以在遮阳棚下欣赏雨中的美景，感受细雨微风的惬意！除了上面这两个作用之外，这个小小的遮阳棚还能为您的房车露营扩展出一个客厅，而且还是一个室外客厅。

亲朋好友一起，找一处空地，撑开遮阳棚，摆上桌椅，炒个小菜、来个烧烤，或者喝茶聊天，与大自然来个亲密的接触，是不是别有一番诗情画意！

由于车身离地高度较高，上车门处还配有拓乐二级铝合金电动踏步，站在车外即可控制收放，尤其方便老人和孩子上下车。

尾部设有一个超大容积左右贯通式储物箱，右侧设有可抽拉的独立便携式车载直流冷藏冰箱，日常的房车自驾露营生活场景中，对食物的存储和保鲜需求相对较高的。

在炎热、颠簸等恶劣的户外环境下就更加需要一台冷藏区大冰箱了。采用主副双冰箱的设计，是受限于车内主冰箱冷藏区较小。

旁边则有冷/热混水的外置沐浴系统，比如去海滩之后洗个脚再上车，不会将车内弄得太脏。搭个沐浴帐篷也可以实现车内外同时洗澡。带开关的AC220V插座，增加了车外用电便利性。

整车外形尺寸为（长宽高）：5995*2320*3200mm，轴距3310mm。核载6人，满足蓝牌法规。最高安全速度96KM/H，总质量4495KG。

由于底盘是卡车的特性，大额头的设计可以充当车顶导流罩，可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。得益于良好的设计，箱体尺寸非常的标准，宽度与驾驶室几乎相近，外观看上去会更加的和谐。

箱体侧面全部都是护板包裹起来，美观是一方面，更重要是保护底盘两侧的电控系统。后悬百叶窗的位置便是大金1.5匹变频中央空调的外机。

百叶窗的上方便是大型贯通式储物空间左侧的开口，小灯的设计便于在夜晚拿东西的时候不用全靠手感摸。中间部分有凸起是因为下面有略大的副清水箱。

打开小盖板便是车辆的水路系统，美国进口（Shurflo）赛福乐电水泵（带前置过滤器）和5L压力罐，当水龙头打开，供水管道就会接收到预设的30磅每平方英尺的压力信号，开始进行供水工作；关闭水龙头，管道内的水还会持续流动直至整个系统压力平衡。

该车还贴心的配备了全车中央净水器，能有效过滤重金属离子，细菌，胶体，余氯等污染物。同时保留水中对人体有益的天然矿物质和微量元素，保障全车的水质安全健康。

尾部设计简洁大方，备胎采用后部背挂的形式，节约了底盘空间（可布置水箱、油箱等）。油箱由原车的60L加大到了100L，油箱加注口位于备胎右下方。自行车架旁边的开口是保温车内120L副清水箱的重力加水口，高度适中方便加注。

菲亚玛的自行车架，可挂载两台山地自行车或者一台小型电动折叠车。随行配备（电动）自行车笔者认为必不可少，其在一定程度上是房车的延伸与补充，为旅途增添别样的乐趣。

试想当你在房车营地或者城市周边时，若再驾驶高大的房车去城里采购食材，实在是不太方便，（电动）自行车在这个时候就派上用场啦，方圆十公里范围内以（电动）自行车代步，轻松又方便，还能融入当地生活，以独特的方式体验风土人情，且无需担心城市堵车，尽享完美房车慢生活。

尾部的下方分别有黑水箱排气管，水路防冻释放关，挂车7孔插座，三口方孔拖车杠。在欧美国家大多数汽车都配有(TOWBARS系统)，并且很多品牌的汽车出厂就带有拖车(TOWBARS)，方口拖车杠造价相对低，拓展性强（可插入拖车球、摩托车架、外挂储物箱等）。

标配了7.00R16LT无内胎轮胎，有效提高承载能力的同时，低滚阻设计，更利于节油，相比较有内胎的轮胎，重量更轻，舒适性也相应得到提升。

增程式电动车的系统相对来说要复杂一点，电驱动部分和纯电动车结构一样，电池提供能源给电机，电机驱动车轮。

该车使用吉利旗下苏州威睿公司提供的镍锰钴三元电池，容量25.9kwh，系统电压为350V，快充（380V）1个小时就能充满电，慢充（220V）3.5个小时充满，充电时间要短很多。同时还配有完善的液态热管理系统和低温保护热管理系统。

配备了合普动力的永磁同步电机，额定功率50kw，峰值功率100kw，对应的扭矩分别是350Nm和850N；增程器搭载与富豪（Volvo）XC40同源的直列四缸1.5T发动机GAPF功率跟随式增程器，能根据电机的负荷动态调节发电功率。

额定电功率60kw，有10、15、30、45、52、60六个功率点，适应不同的工况。纯电动模式下续航里程只有80km，加上增程器的辅助，总的续航可以达到700公里，油、电耗尽之后续航为零。

2.2T前桥，采用了少片簧悬架及横向稳定杆，确保行驶安全性。前桥采用盘式制动。

后桥为4T的冲焊桥，速比6.143.整车采用气刹制动，标配ABS,提升制动安全性。后桥采用鼓式制动。

后视镜采用大尺寸分体式门镜设计，好处在于可以使整车外观更协调美观，镜架短颤动量小，行驶时的视野清晰度更好。除去常规的外后视镜，在副驾驶车门上方及前风挡右上角还额外增加了两副照地镜，减小车辆盲区从而提高行车时的安全性。车载电台的天线安装在主驾驶一侧的后视镜上方。

整个中控部分融合了很多乘用车设计元素，不夸张的说，它的内饰可以算是目前房车里最豪华的了，布局非常简约又不失实用性，搭配优雅的中控线条，营造出了视觉上的豪华感，同时整个内饰几乎都采用了全真皮包裹可以说是非常豪华了，部分的地方还是保留了原来的塑料件。塑料件之间的做工和拼接都还过得去，用力按压手感比较扎实。

手套箱的下方有一个长条的储物槽刚好可以横向放入手机，长度大约也是2个手机的规格，再看到旁边的USB充电接口，不由得让人怀疑这个位置是不是专门给手机充电设计的。

仪表台主驾驶区域几乎没有可以随手放置零碎物品的地方，只有在主副驾驶之间有几个储物格和杯架，储物格的挡板可以调节大小，再加上后面有一个USB充电接口，十分适合放手机。手套箱的位置相当小，能放些车辆说明书之类的。

驾驶室顶部除了两侧较浅的储物格外，中部还设有一部YAESU（八重州）车载电台，车载电台可以实现一对多的广播，便于紧急情况的全体动员。而且可以保持一种“持续在线”的状态”，相比手机拨打号码，“拎起来就说”的体验会好很多。

通讯方式竟然是免费的！车队出行长路漫漫，不聊天怎么行！（友情提示：还是要时刻保持警惕，路况复杂多变）各地都有应急救援频段和通用救援频段，车台在传输条件好的时候甚至可以联络到大几十公里以外的电台，作为应急求救设备还是有一定作用的。对于组团车队自驾游来说这是一项很贴心的设计。

原车的音响系统比较简易，由音源主机直接驱动前门的扬声器。对此，改装厂将其升级成六路DSP三分频主动系统，三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。

但要想有出色的表现，各频段之间的衔接显得也很重要。如这一点没有处理好，相信整个声场各频段的融洽相当糟糕，正如共同合作的三人，大家心不朝一处使，团队合作精神全无。

而“合作融洽”的三分频系统，各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音，如听交响乐，你有如身处演唱会的现场，能感受各个乐器的位置都有清晰的呈现 ，也难怪那些骨灰级的玩家总喜好拿“交响乐”的碟子来测试系统的性能——大家都知道交响乐对器材的要求相当高。

特别是高、中、低各频段量感的分布与控制力，声音整体的线性表现，交响乐的临场感是否真实，对于一套器材而言都是很严苛的考验。一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。

仪表盘全液晶显示屏，界面布局看着很炫，但是一眼找不到重点在哪里，电池电量和功率输出指示全部蜗居在左右两侧不太显眼，中间占面积最大最惹眼的反而是一些不关键的车辆指示信息。

方向盘的造型也是来源于吉利乘用车上，就连多功能按键的位置和功能都一模一样，区别仅仅是LOGO和材质了，三幅式平底多功能方向盘在轻卡上的应用很少见。右侧集成多媒体系统切换模式，音量调节，接打电话。左侧并没设有ACC（自适应巡航）等按键。

ECO模式开关，大灯调节等设置在了方向盘右下方

中控屏幕来源于吉利乘用车的共用配件，吉利帝豪GS用的就是一模一样的大屏，按键布局完全相同。不过内在软件还是有点不同的，导航已经换成了货车（为了躲避限高/行等）专用地图，不过界面比较老旧，无法和手机导航媲美。

好在系统支持百度CarLife，可以和安卓手机互联，手机导航可以映射到中控屏幕上。整个系统的操作速度相对来说还是流畅，基本的操作触控都能及时的响应，不会按一下按钮要等一两秒才有反应的尴尬情况，可用程度比较高。空调系统配的全自动冷暖空调。

中控台上方配有一个支持触屏的前后流媒体双摄像头行车记录仪，可以调节镜头视角。“流媒体后视镜”，能够通过摄像头，把车周围的画面传递到后视镜上（道理等同于倒车影像），不仅避免了C柱D柱遮挡，而且摄像头拍摄出的画面极其清晰，而且感觉车后方的视野一下扩大了2到3倍。

换挡使用旋钮操作，黑色烤漆很炫却很不实用，在卡车上用一段时间就是各种划痕和指纹。后面就是电子手刹的按键，带有AUTOHOLD（自动驻车）功能，城内走走停停有这个功能会轻松很多。

简单来说，有了Autohold，你在短暂停车时，比如路口等红绿灯时，就不用挂空挡拉手刹了，直接深踩或长踩刹车就能让车停住，即便是这时挂着D挡也没关系哦！变灯后，直接浅踩油门车子就可以继续前进了。

有了Autohold，过路口再也不用各种繁琐的挂挡、拉手刹了，简单程度让人尖叫。甚至有很多车友表示，用过Autohold以后，就发觉再也离不开它了。需要注意的是这款车采用制动力和制动可靠更好的断气刹，并非是油刹。

主副驾驶单人机械减震座椅（受限与内部高度无法将其换成空气弹簧座椅），真皮包裹品质奢华，带内侧扶手、电动调节和座椅记忆功能。精致面料与实用科技完美结合，用手去按压座椅能明显感觉到里面的填充物比较厚实。

坐上去对身体的支撑各方面都比较好，机械减震与前桥2片簧的组合设计，舒适性有一定的提高。相较CAB（轻客二类底盘）车型改装的还是要差些，娘胎就决定了这两的用途不一样（一个拉货一个拉人），所以相对应的舒适度也不同。

太阳能MPPT的控制器设立在了主驾驶背后，巧妙的利用了整车空间。

欧式房车门，双点锁，安全性高，美观实用。与内置推拉式纱门配合可以通风、透光、防蚊虫，质量轻、强度高，具备良好的防水和保温效果。自吸式设计使门更安全可靠，下方储物格则可以放些杂志之类的物品。

四路监控显示屏位于乘客门上方

上车门右侧设立了两个小鞋柜，可以放置日常更换的鞋子，有一定的收纳作用，比较实用。

鞋柜的上方分别是库仑计显示器，3000w逆变器控制开关，五孔AC220V插座以及全车灯光控制开关，电动踏步开关，车外亦可操作，简单明了，方便易操作。

经典后横床布局，额头相较其他款式而言有着更大的空间，卡座区域配有两个舒适度更高的航空座椅，与驾驶室有着一个中型贯通口（前往驾驶室的姿势还是略微别扭，没有CAB车型的舒适）。

前后贯通模式主要适用于自己驾驶，方便在车辆行驶时副驾驶乘客到后方休息或周围有紧急情况时迅速驾车离开。额头床、驾驶舱与会客区均有高档推拉式百褶隐私帘。

两张航空座椅，带有头枕、腿托、四向调节、电动通风/加热。座椅能否调节角度是影响旅途体验的关键因素，就算你座椅用料再足再舒适，可长时间一个姿势也很容易疲劳的，每个人的个子高矮也不同，乘坐角度也需要调整，航空座椅则可以任意调节角度，甚至放到170度当床躺下，这可解决了不少难题。

长途出游时直着坐累了，把靠背放躺一些眯会儿；醒了之后坐直了再待会儿长轨道手动前后移动的设计，相对于其他房车配备的航空座椅平躺角度更大，前后挪动范围也更大。

上方贴心的配备了AC220V五孔插座，12VUSB插座，触摸式阅读灯。

一排四分区带独立锁止机构的储物柜，可以存放日常物品。航空座椅顶部还有一路空调风口。

单排卡座的顶部还配有进口丹麦vifa音响，扬声器的设计语言独具迷人特质，展现简单质朴的北欧风格，除了美观之外，还拥有多种优势。它的音效有如大型扩声系统般震撼人心，同时拥有优雅质朴的设计，可以融入任何室内环境。

扬声器仅占用极小的空间，却能够重现音乐原音，表现惊人的音量。生活区音响为两分频被动系统，两分频即音源信号输入到功放进行信号放大后必须经过分频器进行分频，然后再将相对应的频段信号分配给相对应的喇叭单元进行声音还原。

在这个过程当中每个喇叭单元作为终端负载，连接到相应的分频器输出端口上。两分频套装喇叭做被动系统最大的优势在于以经济实惠的方式获得满意的音响效果，只需要两通道功放就可以轻松玩转。

航空座椅对面则是常规的单排卡座，上方有一台可上下高度调节的AOC（冠杰）的4K 32寸液晶网络电视配小米盒子，“AOC”logo置于屏幕下方，简单素雅的一体式设计。

目前主流的分辨率是1920*1080，也就是我们常说的1080P，而所谓的2K分辨率，指的就是2560*1440，当然也就4K（3840*2160），甚至是8K分辨率（7680*4320），分辨率越高，颗粒就会越精细，显示效果就越清晰，不过相对应成本也更高，除了电视功能以外也可以当电脑使用工作/娱乐两不误。

单排卡座可以作为一个700*1550mm的单人儿童床，下方有暖气百叶出风口。

电源双保险开关。

生活区配电箱，电源保护装置（防浪涌、过流过载）。

额头部分设有一张1500*2150mm的超大双人床，整个额头都做了软包处理。顶部配有亚克力房车专用天窗，带隐私帘，防蚊帘和内嵌式光源。

别出心裁的顶部设计，大概可以让甜蜜恋人在晴朗的夜晚看着星星共度良辰诉说情话，浪漫指数爆表~两侧均设有小尺寸亚克力房车专用外推窗，通风采光都不成问题。

笔者亲测，得益于大圆弧的设计，哪怕是睡在最里面，垂直空间的高度也不会感到太压抑。2.1m长度的床对于笔者188的身高而言绰绰有余，不会发生睡下去两头顶到没法动的局面。

睡在乳胶床垫上，最大体会就是肌肉和骨骼休息更充分，腰椎疲劳得到缓解。床垫内里Q弹有韧劲，受压后回弹性能出众，为身体各部位提供均匀的支撑，使人体重量被分散承托，脊柱不易变形。

躺下时，人体与床垫的接触面柔软而富有弹性，既不会硬得咯人，也不会软塌塌的。一觉醒来后，即使睡姿不好，腰部感觉也是轻松自然。

额头床的左侧设有五孔AC220V插座和12VUSB插座，再也不用担心打游戏“坑队友”。独立的空调出风口，可以在炎热的夏天令额头床快速降温，同时可以实现整车循环。

床头灯集普通照明、局部照明、装饰照明三种功能于一身。可360度旋转的床头灯的光线趋于柔和，主要是为了符合人们夜间的心理状态，刺眼的灯光只会打消睡意，令眼睛感到不适。

额头床右侧配有支持多角度旋转的AOC（冠杰）4K 32寸液晶网络电视配小米盒子，躺在任何一个角度都能看。同样配有与左侧一致的插座以及床头灯。

厨房区域，麻雀虽小五脏俱全，进口单眼电磁炉，净水直饮龙头，进口CAN带盖板洗菜池，吸油烟机等设备。

烹饪期间使用抽油烟机时，不建议开启亚克力房车专用外推窗，通常厨房的温度是比室外高的，打开窗户之后，由于室内外的温差，空气是从外面往里面吹，而不是里面的空气往外面吹。

所以，打开窗户之后，吹进来的风会把厨房里的油烟吹得到处乱窜，反而影响了油烟机的工作。

转角处中间安装的插座使用十分便利，Webesto（伟巴斯特）4000w高原版风暖设备的控制开关也放在了这里。

厨房下方设有一台嵌入式的进口FAGOR微蒸烤一体机，集微波、电烤、电蒸与一体，节省厨房空间的时候，也能让厨房变的更加整洁。

除了能够实现单独的微波加热、电烤、电蒸等基础功能外，通过功能的相互组合，还能够实现蒸汽+热风、蒸汽+微波、烧烤+热风、微波+热风、微波+烧烤、微波烧烤热风，对于喜欢厨艺的朋友来说，拥有了微蒸烤一体机，就拥有了无限种可能。

人类有一个厨房通病——洗碗痛苦综合症。降低做饭欲望的罪魁祸首，引发家庭矛盾的煽火棍，一定是洗碗。

该车厨房区域最下面则是配有西门子SK23E810Ti型6套洗碗机，洗碗？交给它自动完成。通过使用会发现洗碗机其实并不像一些人想象中那样的费水费电，噪音控制的也不错。

其实想一想我们手洗碗筷，最高能忍受的水温也就是四十度左右，且需要用到洗碗布，其除菌的效果根本无法和洗碗机相比。洗碗布沾了水，长期处于潮湿的环境中细菌滋生，而这些细菌往往被带进餐具中，我们光用流动的温水来冲洗，完全起不到杀菌的效果。

而这款西门子SC洗碗机具备70度的高温除菌功能，可以有效软化溶解油污，除菌率高达99.99%，不但洗的干净，还兼具了消毒柜的功能。

一台能够保持食材鲜美的大容量房车专用冰箱也是必不可少的，让您无论何时何地都能享受到新鲜的美食。这款车搭载的Thetford（赛特福德）T1090E型房车冰箱，容积约90L。

其中含6.4L冷冻柜，采用12V直流电工作具有夜间超静音节能模式，夜间模式耗电仅为0.3kWh/24h，对于不喜欢依赖营地作为依托的房车旅行的车主，低耗能可以支持 超过一周的续航，对于国内房车使用者而言是款非常不错的选择。

冰箱的上方是一台全想M7光纤同轴HiFi蓝牙U盘大功率纯功放机，配合vifa的音响，一场完美的声学盛宴！

顶部配有该车第二套净水系统，采用RO反渗透设计，共计有四层净化，第一级高密度折叠式PP滤芯通过折叠式设计，缩小体积，提高过滤面积，可以有效拦截大颗粒杂质；

第二级前置炭棒滤芯可以有效吸附水中的余氯、异色、异味及部分有机物；

第三级RO反渗透滤芯的理论过滤精度可以达到万分之一微米，可以有效去除大部分细菌、抗生素以及重金属水垢等有害物质；

最后第四级后置炭棒滤芯会进一步净化水中异味，改善口感；过滤出的水可以达到直饮标准，入口清冽。

会客区中央顶部配有迈巴赫顶灯和MAX SS4500K 12速电动双向换气扇。地板采用游艇级柚木地板，中间添加隔热材料，不仅可以降低热传导，同时可以降噪和减震。

柚木被誉为“万木之王”，一直是全世界豪华宫殿和高级别墅、豪华游轮、高级游艇、豪车内饰的首选之材。柚木——世界公认最好的地板木材，是惟一可经历海水浸蚀和阳光暴晒却不会发生弯曲和开裂的木材，是制造高档家具地板、室内外装饰的材料。

柚木油性光亮，材色均一，纹理通直。柚木结构中粗纤维，重量中等，干缩系数极小，干缩率从生材至气干径向2.2%、弦向4.0%，是木材中变形系数最小的一种，抗弯曲性好，极耐磨；柚木地板的加持整车逼格进一步提升。

卫生间空间宽敞，配有Thetford（赛特福德）Compass型电动粉碎坐便器带电动粉碎功能，得益于强劲的粉碎排污泵，污水可以被水平抽送至45米，垂直提升4米。水路系统：350L主清水箱，120L副清水箱，70L灰水箱，70L黑水箱，40L电热水器。

一侧配有折叠翻转洗手盆以及恒温混水沐浴系统，恒温淋浴龙头的作用是将热水和冷水自动混合成预先设定的温度的温水。

具有能迅速锁定水温并能保持适合使用者喜爱的恒定水温，极大的提高了淋浴的安全性及舒适性，避免了使用普通淋浴花洒因水压或热水源问题引起的淋浴中可能出现的水温忽冷忽热现象。

顶部美国进口MAX 12速遥控带雨感电动换气扇搭配侧边的外推窗能使卫生间的空气变得洁净，排出难闻的气味，并且也会相对减少湿气，保持室内干燥，减少细菌的滋生，对人体的健康也是有着极大的好处。

毛巾架安装在了马桶上方通风性比较好的地方，这样可以保证毛巾的干燥性，也不容易滋生细菌。靠窗一侧顶部还有独特设计的空调出风口，浴室也可以做到冬暖夏凉。

靠床一侧还安装有韩国进口大宇mini滚筒洗衣机，每次可以分别洗4-5件衬衣，8-9条毛巾，11-12件棉T恤。

使用“标准”功能在29分钟内就可以完成洗衣，用电量也是一般滚筒洗衣机的1/7，效果可比手洗，95度高温杀菌煮洗，95℃煮洗时，洗衣机机盖是隔热的，手摸上去稍微有点温而已。

洗衣门有童锁功能，运行中儿童是绝对打不开的，很安全，安装在卫生间里既不影响洗衣服也不影响洗澡，对于长途旅行而言，这是一个相当贴心的配置。

卫生间底部会客区暖风出风口。

卫生间和独立卧室的门板均配有镜子，为的是避免幽闭恐惧症，因为人们会对封闭空间都会产生一种焦虑情绪。有面镜子可以让车内看起来空间更加宽敞，没有那么压抑。

独立卧室的门采用镂空式设计，配合额头床空调口，会客区空调口以及主卧空调口能达到一个良好的循环效果。

主卧下方设有小型储物格，可以放一些换季的床铺被褥。

卧室门转角处设有AC220V五孔插座以及12V USB插座，晚上睡觉的时候充电也挺方便。

如果不想和孩子抢电视看的话，回到卧室关上门，即可享受二人世界（隔音不强），同样配的是AOC（冠杰）32寸 4K液晶网络电视，带多角度调节，可满足各方位观看。

电路系统：除25.9度动力电池外还配有500AH（CATL电芯）磷酸铁锂电池组，3000w充逆变一体机，1000w太阳能（硬板），MPPT控制器。

顶部同样配有美国进口MAX 12速遥控带雨感电动换气扇，可以达到一个很好的空气交换效果有效防止新冠病毒。

车内闷热时打开房车顶部的排风扇就会发现车内的温度会在短时间内下降很多，尤其是暴晒了一天的房车内效果最明显。白色的是空调风管机卧室出风口，整车软包，细节处理的非常不错。

主卧是一张1350*2100mm的双人床，笔者亲测完全可以满足两个成年人的需求，脚的位置原型风口也是卧室的暖风出风口。

主卧的海绵床垫有足够支撑，，在人体侧卧睡眠时，让脊柱保持水平，仰卧睡眠时，平均承托起全身的重量。

顶部一圈L型分隔带独立锁止机构储物柜，可以存放一些衣服类的物品，充当衣柜。小米智能家居的应用，让整个房车实现了智能化，喊一嗓子“小爱同学”，就能控制灯，电视，空调等电器的开关，以及空调温度的调节。

遥控器找不到了？没关系，有小爱同学！晚上起床想找东西，没摸到灯开关，喊一声小爱同学，开灯，就再也不用抹黑找灯的开关了！！！

总结：

这车布局（两室一厅）与做工，我是真喜欢！如果是一大家子人出行，这车真的值得重点关注一下，绝对合理的空间设计，能保证你一家人起居无忧。

另外，常规公路房车绿牌新能源这事儿，以后真的就是趋势，即便是坚信内燃机是王道的用户，相信大部分也不会抵触这种油换电的电驱解决方案的，变相解决排放问题，曲线救国，国标升级与你无关了（顺便提一句，国六延迟确定了）。不限行还免购置税，诱惑力真的蛮大啊！还没了缺电恐慌，前景还是比较广阔的。

最后再强调一遍，不缺电啊，困扰房车届多年的疑难杂症，居然就这么轻松解决了…