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工信部约谈25家新能源车企

网约车内参讯(文/余康)近日,工信部发布公告称,已就25家新能源汽车生产企业存在产品质检不合格的问题展开约谈,并下发限期整改通知书。


11月17日,工信部根据道路机动车辆产品生产一致性(实际销售车辆参数、配置和性能指标要与《公告》批准的保持一致)监督检查结果通报制度,组织对新能源汽车产品进行监督检查,发现包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利、东风汽车等车企在内的25家企业的27个车型存在问题。其中,9家企业的9个新能源乘用车型,出现了动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定的问题。比如:北汽新能源EU5、北汽新能源EU300,分别存在过放电后电池管理系统不符合相关要求、安全带生产企业名称与备案参数不一致等问题;东风代号为DFL7000NAH1BEV的日产轩逸纯电车型,存在过放电保护值低于企业技术参数值或过充电保护值高于企业技术参数值的问题;众泰汽车旗下的JNJ7000EVX25纯电动轿车(E100)则蓄电池初始容量不符合相关要求。


工信部表示,接下来将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管,与相关部门密切协作,创新监管方式,丰富监管手段,加强信息共享和联合惩戒,切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

事实上,今年以来,新能源车自燃、电池衰竭等新闻不断。比如广汽丰田iA5和广汽埃安S630自燃事件;比如9月份,浙江湖州一家网约车公司购入的近40辆广汽新能源Aion S炫630,前后有超过20台出现频繁爆灯、行驶里程缩水等问题。

目前,各地网约车、出租车新能源化的步伐越来越快,新能源化已成趋势,像昆明、惠州、沈阳、广州、佛山、濮阳、南昌等地,均要求新增的网约车须是新能源汽车;深圳、大同、长治、吕梁、晋城、朔州、运城、忻州、晋中、阳泉、临汾、郑州、洛阳等城市的城区,则要求年底前网约车要全部更换为新能源车。

乘联会公布的汽车销量数据也显示,今年11月,国内新能源乘用车批发量为18.0万辆,同比增长128.6%,环比增长24.8%。11月新能源车零售16.9万辆,同比增量9.7万辆,同比增速136.5%。

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2、12月10日,海口市交通运输和港航管理局发布了网约车市场风险提示,称目前海口网约车平台公司和持有网约车运输证的车辆数量较多,有意从事网约车经营的企业、个人,自我衡量或评估投资的经营风险,切忌盲从。

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