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马斯克再放大招！
A股大红人马斯克又来搞事情了！
特斯拉公布两则重大消息：与宁德时代合作无钴电池，并且将自主研发新电池！
特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。如果最终落地，意味着LFP（磷酸铁锂）电池首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本。此外，特斯拉相关人士表示，特斯拉将自主研发新电池，预计4月正式宣布。
现在A股最大红人是马斯克！一顿炒作猛如虎，掀起A股市场大风浪，市场每天都盯着特斯拉一举一动！
上次马斯克的一句话，打造太阳能屋顶，成为A股光伏的狂欢，马斯克的这一举动，意味着，汽车产业的颠覆者特斯拉，将光伏产业视为了潜力更大、可能性更多的市场。特斯拉股价也暴涨，市值超过1500亿美元，超过了大众和宝马的总和。
马斯克变脸太快？
但资本市场疯狂起来就很难停止下来，马斯克的疯狂也未停止！
这次马斯克不仅采用无钴电池，还要自己研发电池，这次这玩的有点大！
据说目前有两种方案，一是磷酸铁锂+CTP+方形，二是高镍811方案。磷酸铁锂概念站上风口，不过，特斯拉要生产无钴电池，那肯定利空钴概念，华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业等。
A股特斯拉、锂电池、钴概念板块，多空激烈博弈！锂电池概念掀起涨停潮，金鹰股份（600232）、圣阳股份（002580）、湘潭电化（002125）、丰元股份（002805）等集体封板，有色钴概念则领跌走弱，道氏技术（300409）、寒锐钴业（300618）、华友钴业（603799）等跌停！
果然是一场疯狂的厮杀，不过不得不说，特斯拉采用宁德时代的无钴电池，行业的变革又来了！那么到底是谁杀死了华友钴业、寒锐钴业呢？
看到某券商分析师发朋友圈：特斯拉，你能不能靠谱点，电话会议也开了，深度报道也写了，市场规模也预估了，钴的需求增长曲线图画好了，个股涨停潮也拉开了，现在说不用钴了？
到底是这届股民不行，还是马斯克变脸太快呢！
特斯拉要改用无钴电池，跟宁德时代在谈判。要知道，宁德时代靠着三元锂电，打败了比亚迪的磷酸铁锂，成功跻身动力锂电池霸主！
现在你让宁德时代，转而去支持磷酸铁锂，特斯拉也是戏精了，一边喊着不用钴，一边却又和嘉能可谈判，要获得钴的长期合同；一边又放话要自己研发新电池，这是什么操作？
马斯克为何要采用无钴电池？
因为特斯拉着急了！要盈利了，想在中国大幅降低成本！
毕竟，特斯拉飞涨的股价，需要利润匹配，不然怎么配合大摩吹的1200美元？
说实话，我们大力气引进特斯拉，是获得最先进新能源车技术，实现弯道超车。但特斯拉目标是性价比，尽可能降低成本，抢占中国的市场，维持股价！
钴由于其稀缺性以及战略价值，导致价格长期居高不下
根据数据显示，截至2月18日金属钴的价格为 28.2-29万元/吨，硫酸钴（20.5%）的价格为 5.8-6.0 万元/吨，减少钴含量成为 NCA 和 NCM 电池降本的重要措施，目前 Tesla 电池的正极材料为 NCA，其钴含量已不足 3%。
以上就能很好的解释是谁杀了华友钴业、寒锐钴业，或许不是马斯克，而是降成本下的行业变革！
现有的无钴电池方案主要有两个方向：第一种是传统磷酸铁锂电池路径，二是新型无钴材料电池，2019 年7月9日，长城汽车旗下子公司蜂巢能源发布了无钴材料和四元材料电池，据蜂巢能源介绍，无钴材料性能可以达到 NCM811同等水平，但电池材料成本会下降 5-15%，这样电芯的整体综合成本可以降低 5%，而且原材料的供应更加稳定；此外 IBM 也曾在 19 年 12 月宣布研发了新型无钴锂电池，使用了一种不含钴和镍的阴极材料，以及一种具有高闪点的安全液体电解质。
从目前的角度来看，磷酸铁锂的无钴电池路径更具有技术成熟性。
磷酸铁锂电池凭借安全性、循环寿命、价格 等优势在初始时占据着最大的市场份额，但随着补贴政策与高能量密度挂钩，磷酸铁锂电池能量密度提升瓶颈较为明显，三元材料电池能量密度大的优势成为乘用车的主流选择。随着乘用车产量和市场份额快速提升，三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池占据市场主流地位。
而宁德时代靠着三元锂电，打败了比亚迪的磷酸铁锂，成功跻身动力锂电池霸主！所以，这就是马斯克与宁德时代合作无钴电池的逻辑所在，看中的是背后的三元！
过去补贴政策与能量密度挂钩以及友好乘用车是三元电池快速起量的根本原因，而 CTP 等技术推广叠加退补提速或将重新挖掘磷酸铁锂电池应用场景。
行业层面，海外市场，德国、法国、爱尔兰新能源汽车补贴政策边际向好，欧洲车企陆续公布电动化大战略，特斯拉产业链推进进度超预期，海外市场有望改变以往特斯拉一枝独秀的局面，无论是大众 MEB 平台、宝马供应链还是特斯拉产业链均有望从 2020 年起快速放量，海外相对稳定、优质的 供应体系将为供应链公司提供利润保障，是支撑行业景气度提升的重要原因。
而之前市场普遍对明后年国内市场的增长存在一定疑虑，伴随国内财政补贴政策退坡趋缓，特斯拉引领的爆款车型拉动以及存量出租车、公交车替换和B端采购预期加强，国内新能源汽车市场预期有望逐步提升。
而受益于磷酸铁锂技术路径相关标的，宁德时代、亿纬锂能等，以及新型导电剂赛道和锂电全球供应链机会标的，璞泰来、天奈科技、道氏技术等，股价上都有所表现，但是基本都在高位，而且受消息刺激，行业变革会是一个长期的过程，短线不要追涨杀跌！
综合以上几点，马斯克变脸太快，是为了降低成本，抢占中国的市场，维持股价！这是行业的变革！
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