中汽协近日发布消息，2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车十年来，年度产销首次出现负增长。那么，2020年新能源行业走势如何呢？
好消息是，补贴将不再退坡！在1月11日举行的2020中国电动汽车百人会全体大会上，工业和信息化部部长苗圩在发表主题演讲中明确表示，2020年新能源汽车补贴不再退坡。众所周知，新能源行业的发展与政策息息相关。2019年7月起，新能源汽车产销量出现年内的首次同比下滑，分别下滑6.9%和4.7%。自此，新能源汽车产销量出现了持续的下滑状态，其中最主要的原因是受到了补贴退坡和“国五国六”切换的影响。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示：“电动汽车自身发展到一定程度，必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。可以预期，到2025年前后电动车的性价比超过燃油车，太阳能和风能等可再生能源发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量推动电动汽车发展和能源结构转型，以日益加快的步伐走向零排放公路交通。”
不可否认，电动汽车发展趋势势不可挡，强势来袭的特斯拉，还有蔚来、小鹏汽车等造车新势力。很快，各传统车企也会推出新能源参与竞争。
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这次玩大点，来给滴滴出行程维大哥写封信！
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