3月份的最后一周了，四月份的机会有大基金二期、华为鲲鹏产业链，这是我最近总说的，还有两个机会我也要说一下，就是新能源汽车和燃料电池。
燃料电池发展政策即将推出
2019年燃料电池首次写入政府工作报告，地方也逐步出台政策支持企业发展，但总体氢能还是受到成本问题发展仍处于初步阶段，最近氢能源政策即将推出，制氢、储氢、运氢三大成本问题有望在《新能源汽车产业发展规划（2021年-2035年）》以及国家级氢燃料电池汽车专项规划中得到逐步解决。氢能有望实现突破。根据目标规划，到2020年、2025年、2030年国内燃料电池汽车的规模分别达到0.5万辆、5万辆、100万辆。
燃料电池行业有个巨头要借壳上市，重卡先锋尼古拉表示公司将借壳登陆纳斯达克，合并后给的估值是33亿美元。证明现在一些巨头都在看好这个行业，不过燃料电池还是处在初级阶段，就是看政策的刺激，股市就是讲究朦胧美，新能源汽车从2016年就开始炒作，每年基本上都会炒。燃料电池是从去年1季度开始炒作的，如今有点被市场忽略了，如果有政策加持，可能会有大幅反弹。
腾龙股份（603158）是做电动车热交换系统的，不管是锂电池还是燃料电池，散热都很重要，对于散热管理。这家公司是行业龙头。去年他们收购了国内燃料电池龙头新源动力21.43%股权，今年再度增持新源动力16.07%股权成了第一大股东。
从股价上看，已经回到之前启动的位置，可以说整个价钱不贵，现在就是缺少一点点利好和大盘的带动，技术上操作有些困难，需要掌握好节奏才行，可以参考战法来进行高抛低吸。
新能源汽车还是大方向
新能源汽车1-2月销量很差，因为疫情的影响，消费的需求被严重抑制了，为刺激消费，对汽车产业的扶持应该少不了，尤其是新能源产业，对补贴这块应会有力度。一旦大城市放开增加新能源汽车牌号，销量刺激会明显增加。
特斯拉宣布在3月24日关停在旧金山的工厂，想在上海扩大产能，这将会倒逼国内新能源汽车产业的发展，特斯拉将会带动产业链的发展，然后我们逐步实现国产替代。
银轮股份（002126 ）也是做电动汽车热管理的，主要是电池散热这块。通用、沃尔沃、福特、宁德时代、吉利、广汽、比亚迪、宇通、威马、江铃都是公司客户。公司3月17日发布公告，与特斯拉（上海）、Tesla Inc.签订协议，特斯拉将向上海银轮采购汽车换热模块产品。其实千万不要把眼光局限在锂电池上，电池散热以及电动车热管理，真不亚于电池题材。
目前股价短期下跌趋势还没走出来，但从基本面来说，已经可以关注了，果断加入自选，伺机而动。
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