记者 | 柯晓斌
购买出行服务会不会取代购买汽车？大搜车联合创始人、高级副总裁刘祚宏给出的答案是不会。
今年乌镇互联网大会期间，大搜车也有展台，发布会之后，刘祚宏接受包括界面新闻等媒体采访时表示，未来，购买出行服务和购买汽车会同时存在的，出行是出行的需求，拥有是拥有的需求，就像计程车、专车都已经很多年了，该买车的人还是买车，因为他买车能省钱，同时还能提供私人空间。
但刘祚宏也承认，整个汽车销量却是在往下调了，不过他认为，这是一个正常的回调，因为一线城市存量市场开始稳定，进入到消费升级的阶段，而四五线城市的增量市场还有一个周期，不过，这个行业依然会持续发展。通过和出行平台的合作，能够促进销售。
刘祚宏表示，国内汽车产业发展多年，仍处于工业文明阶段。大搜车将通过数字化、协作化、智能化三个维度搭建汽车产业互联网平台，带动整个产业的数字化转型，构建高效协作网络。
刘祚宏进一步解释称，数字化是指对汽车厂家、4S店、二手车商、新车二网等各产业流通节点核心资产“人、货、场”的数字化改造；协作化是指联合流通领域相关资源方构建四大协作网络：新车流通协作网、二手车流通协作网、金融+产业协作网、流通+产业协作网；智能化是指数据赋能每一个关键节点，以智能技术提升效率。
“整个流通产业仍然存在巨大的资源浪费，运营成本高，产能过剩、利润率低下等，这都是因为行业缺乏协作”，他认为。
据大搜车官方披露的数据，目前，大搜车数字化了全国60%以上的汽车经销商，其中包括全国超过30000家二手车商、9500家4S店、70000家新车二网、超5500家弹个车社区店和近300家大搜车家选店，深度赋能行业。
目前，大搜车拥有两个直接面对消费者的汽车新零售平台：弹个车、大搜车家选， 同时，还建立起汽车流通全产业链数字化服务体系，涵盖新零售场景数字化解决方案“超级4S”、二手车拍卖产业互联网平台“车易拍”、服务与新车二网的新车货源信息及产业链服务平台“车行168”、新零售SaaS服务平台“卖车管家”，新零售场景体验展馆超级车展。
同时，大搜车也加快AI智能化的布局。“用AI客服代替人工客服，可带来人力资源节省和工作成效大幅提升30%，同时，在供应链端一辆汽车的交付环节中，大搜车的“采购、分仓、自动匹配”能让整体供应链形成最优解决方案，与传统规则匹配相比，每个订单可节约数百元。”刘祚宏表示。
截至2018年11月，大搜车获得阿里巴巴、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。
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