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资源整合与协同效应,吉利与沃尔沃合并发动机业务有何重大意义?

好消息!好消息!吉利汽车将于沃尔沃汽车探讨合并旗下发动机业务的可能性!注意几个关键词:探讨、可能性。两大集团资源整合建立全球新的动力业务线,意在降低排放,推出新能源动力等。

动力系统乃汽车载具之生命之源,业务线调整是件大事。自从沃尔沃汽车加速研发电动化,动力线业务便遇到“瓶颈”,按照计划,沃尔沃将在2025年所售车型纯电与混动汽车比例各占一半,时间还是相当紧的。

另一方面,吉利集团在一系列收购动作后,目前旗下产品线包含吉利汽车、沃尔沃汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯以及伦敦电动汽车等品牌。未来将在其产品线内全面推行清洁高效动力总成与混合动力总成。

吉利汽车旗下一些产品动力已使用沃尔沃目前现有技术,包括领克系列以及星越等产品,市场口碑还是不错的,得到广泛认可。沃尔沃代号B系列发动机,我们熟悉的T5来源于此,与吉利旗下代号JLH系列发动机,在血统上高度一致。未来资源整合后,两大汽车集团动力总成合二为一,取长补短,算是更进一步深层次的联手。从成本层面看,业务线整合完毕后,从研发、生产、采购到运营,一条龙服务更为清晰,不仅成本会降低,同时管理也更加有条理。

目前,沃尔沃汽车和吉利汽车旗下从事发动机研发、采购、生产制造的员工分别有3000名和5000名左右,计划中的合并不会对现有员工队伍带来影响。

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“在全力推进电动化进程的同时,我们仍将加大对清洁高效动力总成及混合动力系统的研发投入,前瞻性的布局高端产业链条,在提高企业运营效率的同时,为消费者提供更具竞争力的产品和服务。”


沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)表示:“混合动力汽车需要最优质的发动机。这一新业务单元将以规模化的成本优势,整合资源、团队及专业技术,打造领先的动力系统。”

上述计划仍在讨论过程中,待计划成型后,尚须得到沃尔沃工会、双方董事会及两国监管部门的批准。

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