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不加油、不充电,全新汽车能源方式或迎来井喷式发展

从目前的汽车市场来看,燃油车依旧占据着绝对的主导地位,超过90%的车型都采用燃油驱动,燃油车的销量也远高于新能源汽车。在新能源汽车当中,纯电动汽车占到了80%左右,但新能源汽车并不仅仅包含纯电动汽车,还包括多种能源驱动方式。

在日本和欧美国家,已经有不少汽车品牌推出了多样化的汽车能源驱动方式,比如丰田一直在大力推进氢能源汽车。而在国内市场,包括吉利、长安等主流国产汽车品牌也在寻求新的能源方式,吉利在2017年就研发了甲醇汽车,长安也在2019年发布了氢能源汽车。

近日,长安的首款氢能源汽车在工信部正式申报,该车在外观造型方面和燃油版车型差别并不大,主要差别在于驱动方式上,新车采用氢能源驱动,理论续航里程可达510Km,最大马力为218匹,续航和动力表现完全不输给主流的燃油车型,比起电动汽车,添加氢燃料会更加方便快捷,无需长时间等待。

最近几年,关于氢能源汽车的消息越来越多,也代表着汽车行业正在寻求多方位的能源发展方向,纯电动汽车虽然占据着新能源的主导地位,但氢能源更加环保,同时在使用上也更加方便快捷,没有续航里程的担忧。只是目前氢能源汽车市场还非常小,加氢站的数量也比较少,实际使用上还存在不少问题。

随着长安首款氢能源汽车的上市,相信其它国产汽车品牌也会逐渐跟进,毕竟连世界第一的丰田汽车也早早得开始布局氢能源市场。未来如果可以逐渐降低氢能源的生产成本,相信全新的汽车能源方式将会迎来井喷式发展,届时,电动汽车将不再是新能源汽车当中的唯一选择。

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