这几年，中国房地产市场开始走下坡路，许多地产大佬开始谋求新的出路，恒大集团创始人许家印就制定了雄心勃勃的计划，希望其负债累累的房地产公司成为全球领先的电动汽车制造商。
许家印
现年61岁的许家印于1996年创立恒大，并按销售额将其打造为中国第二大开发商。2010年，他以40亿美元的财富首次登上中国富豪榜。就在两年前，恒大股价增长了四倍，使许氏的净资产达到了453亿美元的峰值，使他成为亚洲首富。许家印还是著名的慈善家。他和他的企业在2018年向扶贫工作捐款5.9亿美元，使他在《福布斯》中国2019年慈善榜上名列第一。
恒大转向电动汽车是早有准备的。在2017年最初同意以20亿美元收购总部位于美国的电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）45％的股份之后，恒大在香港上市的医疗保健部门恒大健康（Evergrande Health）在1月以32亿美元的价格获得了较小的股权，估值较低，仅为8亿美元。
恒大集团（Evergrande Group）持有恒大健康（Evergrande Health）75％的股份，该公司已继续向各种与电动汽车相关的业务投资36亿美元，包括电池制造商，汽车制造商和汽车销售网络。今年1月，它以9.3亿美元收购了瑞典国家电动汽车公司51％的股份，该公司在瑞典和中国设有工厂。
目前，恒大集团已经拥有五家汽车制造厂，并希望在全球范围内雇佣多达8000名员工来建立新的电动汽车研究机构。市场研究公司LMC Automotive驻上海董事John Zeng表示：“似乎他们希望参与EV产业链的每个环节。”“但是，关于公司能否成功将这么多不同的部分整合在一起，存在一个很大的问号。”
不过，就在恒大的新能源汽车产业迅速增长之时，北京从3月开始削减新能源电动汽车购买补贴，称其希望促进真正的创新。据中国汽车工业协会称，此后新能源汽车的销量一直受到影响，第三季度销量较去年同期下降了20％。
许家印一直在追逐他的电动汽车梦想。恒大集团的发言人在一封电子邮件声明中表示，该公司的目标是在未来三到五年内成为全球最大的电动汽车制造商，并在未来十年内销售多达500万辆汽车。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.souzhinan.com/kj/243492.html