作为一家投资机构，没有投腾讯，腾讯投资了它；没有投京东，京东投资了它；没有投顺丰，顺丰也投资了它。它就是钟鼎创投，一家在物流资本中不可替代的投资机构。其创始人严力带领钟鼎创投在短短9年之内，在物流领域找到40几家黑马企业。可能这样看不到厉害之处。我们来做一下对比。红杉资本、阿里巴巴、菜鸟网络平均都不超过20家。远远比不上钟鼎在物流资本的顶级地位。
2005年，严力和普洛斯中国创始人兼CEO也是好朋友的梅志明，再加上中国银行、申银万国的前同事，几个人发起Black Spade天使投资俱乐部。原本并没有抱太大希望，没想到仅仅过了3年，俱乐完成了10个项目的投资，成功退出8个，累计回报超过25倍。
2009年，因为Black Spade取得不错的成绩，赚到不少钱，严力开始规划更长远的路。之后，两人决定在Black Spade的基础上创立钟鼎资本。
虽然钟鼎资本起初的注册资金只有2000万人民币，起点不算高，但因为之前的一点名声，腾讯、京东、美团、顺丰、海底捞、国开金融、国创元禾等企业机构纷纷主动上门投资。背景实力可谓相当强大。
这里有必要着重介绍一下，国创元禾和国开金融。它们两家分别属于VC、PE的FOF，是中国顶级的母基金，地位非常高。但由于两家重合度也很高，所以遗憾的是之前还从来没有一家投资机构能够同时获得这两家基金同时投资。严力的钟鼎创投是唯一一家。不仅如此，也是唯一一家国创元禾连投三期基金的创投机构。
此外，LP名单中的京东也值得一提。互联网行业的人应该都清楚，京东从来只有收购或者入股互联网公司的投资经历，以LP的身份投资其他机构是不存在的。而钟鼎创投打破了这个常规，成为京东唯一一家以LP的身份投资的机构。
至此，钟鼎可谓集万千期待于一身。后来事实也证明，严力不负众望。
严力带领钟鼎创投聚焦物流供应链，为什么是这个领域？
钟鼎说道原因有二：
首先，当时中国的物流行业效率低下，与发达国家差距悬殊，但是尚未开拓的极大市场。
其次，合伙人之一梅志明是亚洲最大的物流设施提供商普洛斯的负责人，钟鼎创投在物流领域有着先天的优势，未来有无限可能。
选择好行业之后，严力精准出击。尽管当时德邦物流还只是广东省内一个名气不大的区域零担物流，在行业内也只排第三，但严力毅然决然决定首投德邦物流。原因也有二。首先，其实是因为早在2008年，梅志明出租普洛斯仓库给德邦的时候，双方就已经相识了。
其次，当时崔维星正在实施向全国扩张的规划，他坚信直营才能保证好良好的客户体验，所以想要通过直营模式打造一张全国性零担网络。当时直营模式在国内还是“新生儿”，崔维星的大胆挑战，钟鼎十分看好，并以实际行动支持——毫不犹豫给了A轮投资，不仅如此，因为扩张需要大量资金，仅一个月之后，钟鼎又加了3800万投资。有了足够的资金，德邦在全国上下大展拳脚，迅速建立起一张物流网络，登上零担行业的第一宝座。
除了德邦，严力带领钟鼎还投资了卡行天下，车货匹配平台货车帮（后来的满帮），物流科技平台G7、福佑卡车，即时配送爱鲜蜂，供应链平台云集，冷链物流中冷物流等，截至2018年末，钟鼎资本仅在物流供应链领域，就投资了超过70家企业。逐渐在整个物流供应链的生态圈里打出自己的一片江湖。
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