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解读:发力B2C模式,优信二手车即将迎来Q4盈利


11月27日,二手车电商平台优信公布了2019年第三季度未经审计的财务报告。财报显示,优信2019年Q3总收入为4.614亿元,同比增长33.4%,而核心业务全国购的营收也达到3.28亿元,同比增幅高达247%。优信Q3的毛利润为2.55亿元,同比增长61%;毛利率则从去年同期的46%和上一季度的53%升至这一季度的55%。

优信CFO曾真表示,随着在线二手车交易货币化能力的提高,以及运营和成本结构的持续优化,优信将在今年年底前很好地推动顶线增长、提高利润率和缩小亏损。优信将专注于成本控制和效率措施,以建立一个更可持续、更有利可图的长期业务,预计Q4总收入将在5.4亿至5.6亿元之间。

围绕二手车交易平台,优信对行业的变革效应也非常明显。比如优信将物流体系进行了技术上的升级更新,搭建智能配套系统,按照成本模型与实效模型规划最佳匹配方案,结合物联网、传感网与现有的运输互联网,通过精细、科学的管理手段,构成适用于全国购业务的交运物流体系,实现二手车物流的自动化、可视化、智能化和网络化,大大提升了二手车资源利用率,形成多城市多点联运的智能调配物流网络。截止目前,优信完成了200对200城市的物流线路布局,干线投送速度高达日行400公里。

而在购车保值率方面,以前二手车行业很难有一个统一的评估标准。近日,优信联合58车、J.D.Power共同推出中国汽车保值率榜单,通过优信8年来累计的交易数据,叠加58同城汽车的车源信息,将围绕“保值率”这一关键指标,为消费者打造一个真实、全面、客观的决策参考体系,引导行业走向规范和透明。

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