2019年京东面临的事情还是不少的，包括对管理层裁员80%，后来又出现取消快递员底薪的事情，让业内很多人士对于京东的发展产生了“担忧”。就连刘强东自己也表示，京东已经连续多年处于亏损局面了，如果2019年还不能将这样的局面改变，未来京东的发展会存在很大难题。
从京东近期一系列的举动就可以看出，面临的形势已经比较严峻了。作为电商巨头企业，京东的发展一直备受关注。在营收这方面的增速也由66%下跌至27.5%。虽然2018年的营收表现还是比较优异的，不过在三大核心业务中，电商这方面的增速比同行业竞争对手要低很多。2018年物流这方面的亏损就超过了23亿元之高，就连一直支撑电商的金融业务也受到了影响。
2019年4月，京东不少元老级别的高管宣布离职，包括一些高管被调离了原岗位，与京东2014年上市时的高管名单对比，除了黄宣德和陈生强还留在集团，其余的高管都已经离开了。不仅如此京东的核心高管人员也进行了精简，这对于优化京东内部结构还是有着利好条件的。
有人说京东商城做的还是比较成功的，但是除此之外其他的项目都不是十分成功。因为京东的很多业务都是创新型，例如快递柜这方面的业务，其实京东布局的还是比较早的。只不过没有很好的迎合时代发展趋势，并且投入的资源又比较有限，因此并没有发展壮大起来。
不可否认的是京东有不少项目都是做了没多久，然后就关闭不做了。在增加了云计算之后，算是跟上时代发展趋势了，不过因为前期发展方向并不明确，所以耽误了最佳时机。从一系列没有做成的项目来看，京东在战略上给人的感觉是定位不够明确。因为刘强东曾表示过，不会进行太过“冒进”的投资。
因为物流属于比较“烧钱”的行业，所以限制了京东的盈利。如果扣除内部的成本之外，京东一直是处于亏损的局面。对此京东表示外部订单量太少，加上内部成本又比较高，所以才一直没能实现盈利。同时这也是京东取消快递员底薪的一个重要原因，一方面是为了降低公司运营成本，另一方面也是为了提高快递员的工作积极性。
伴随着物流行业的市场化，京东与菜鸟之间的竞争也变得更加激烈。近些年来菜鸟不仅加大了在仓储这方面的布局，同时还投资了不少快递公司，与京东物流之间的差距正在不断缩小。
技术这方面一直不是京东的强项，不过却是刘强东十分看好的一个方面。可以看出刘强东一直想将京东打造成一家科技公司，因此才会不断加大对科技研发这方面的力度。不知道进行了调整之后的京东，能否让物流扭亏为盈，对于之后的发展，还需要我们继续关注下去。
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