刘强东"食言"了？"快递新王"出炉，3个月送出46亿件包裹
随着电商时代逐渐步入鼎盛时期，其相关产业的争夺也是进入了白热化阶段，其中快递最为电商供应链中最重要的组成部分，体现的尤为明显。而目前快递行业的格局已经成了三分天下之势，而且相互之间的竞争也是十分的激烈，阿里系、京东和顺丰各自使出自己"杀手锏"，欲在快递市场中奠定自己的领先地位。
而刘强东早前接受采访时也是提及了快递行业未来的一个发展趋势，并且预言未来中国的快递市场中将只会剩下顺丰和京东两家，当然当时刘强东的这种说辞并不是针对阿里系，只是可能在他的眼里阿里系看起来难成气候，近两年来接连的快递巨头倒下，而且阿里系的韵达、申通等等现状都不是很理想，让人一度以为刘强东的预言要成真了，但是从目前来看，刘强东怕是要"食言"了。
那是因为如今的阿里系，俨然已经拥有了"快递新王"，3个月送出多达46亿件包裹，也是让一众同行难以望其项背，这家公司就是中通快递。当然中通能得到如此多的快递单量的背后也是因为阿里拥有在市场上有统治力的电商平台，尤其是在"价格战"的号角吹响之后，优势就慢慢的体现出来了。
而且就目前的局势来看，中通无疑是拥有最好的前景的，并且也凭此成为了马云手中的"王牌"。
首先是顺丰，它其实最大的优势就在于拥有全货机，在速度上具备绝对的优势，而且从去年的"双11"期间就能看出，顺丰的快件消化能力在行业中的确是首屈一指的，这个在今年的疫情期间也有体现，当一众快递公司业务都在出现负增长的同时，顺丰成为了唯一一家业务订单实现增长的公司，而且比同期增长了40.65%。
但是在价格战的影响下，顺丰还是显得力不从心，因为顺丰的成本摆在"桌面"上，不降价就势必损失市场的份额，而降价也无法盈利，这是顺丰的弊端所在。其次最近的"反垄断"声音甚嚣尘上，而不知为何波及到了顺丰，因为收购丰巢的时候触及底线被处以顶格50万元的处罚，这对于顺丰来是最致命的，这意味着顺丰很容易失去"民心"。
而京东最近自身的问题也是一堆，在社区团购上高调"参战"，并且因为京东金融的低俗广告引来了广大网友的口诛笔伐。其实我们也能理解京东为何对于社区团购如此执着，因为刘强东想的是为自己的京东物流赋能，但是显然，目前的状况也是十分的糟糕，而这也会在一定的程度上影响京东快递的发展。"牵一发而动全身"的道理我们应该都懂。
至于阿里系，就不得不提如今出炉的"快递新王"中通了，目前中通占据着20.57%的市场份额，并且在价格战中，受益最大的就是通达系。据相关消息得知，目前中通快递的单件运输成本仅为0.47元，加上操作费也不过0.79元。
而且中通也拥有十分成熟的物流体系，遍布的30000个服务网点以及数千辆的运输车再加之4850家的网络合作伙伴，使得中通的全国区县覆盖率达到了98%以上。其目前虽然是快递行业当之无愧的"一哥"，但是在业务量是顺丰2.3倍的同时，利润却还少了四亿，但是相对来说保持了市场份额，何愁利润难以提升，读者朋友们，你们说呢？
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