发布会现场
四川ETC用户总数突破470万户
为满足人民群众安全畅通、经济便捷、绿色高效的出行需求，促进物流业降本增效，2018年5月16日，国务院常务会议研究决定，推动取消高速公路省界收费站。加快ETC推广普及是事关全国取消省界收费站能否成功的关键核心要素。国务院办公厅在印发方案中明确要求：2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率要达到80%以上，通行高速公路的ETC车辆使用率要达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。此外，交通运输部要求今年10月底前，各省要全面完成车道改造，实现ETC系统功能全覆盖，所有非省界收费站只保留1根人工/ETC混合车道。
2019年底前，我省要新增524万ETC用户，在籍汽车ETC安装率要达到80%以上。其中，成都市安装率要达到85%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率要达到90%以上。目前，我省多家银行共设立7000多个网点，已开办或即将开办ETC业务，免费安装，且可享受不少于5%的车辆通行费优惠政策。我省ETC用户总数已突破470万户。
通行减免优惠政策将依托ETC实现
5月28日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(发改基础〔2019〕935号)，要求自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。不仅如此，ETC通行在时间成本、节能环保、推动智慧高速建设等方面都有着非常大的优势。主要体现在：进出站可直接通行，不用停车排队等候，比非ETC车辆节约至少80%的时间;进出站不用反复起步、刹车，节能环保;取消省界站后，群众跨省出行安全快捷，有利于提升出行体验;有利于推进智慧高速建设，促进高速公路管理能力和运营服务水平提升。
据悉，我省将尽可能多地增设安装网点，继续推行线上发行。今年6月初，我省已率先开通“高速通”，车主可网上申领OBU车载设备，再到任一网点就可完成安装激活。年内，各家银行免费提供OBU车载设备，不少银行还为安装ETC的车主提供多种惠客方式。
解答：
问：ETC需要绑定银行卡，市民会担心有盗刷的风险，如何保证市民的资金安全?
答：我省在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证，并不具备银行卡的金融功能，通过后台绑定银行卡或账户，双方使用的密钥也不一样，POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息，也就不存在被盗刷的情况。
问：安装ETC后，会不会泄露个人的行踪?
答：ETC系统是会记录用户的行驶路径，以此来精确地进行收费。但高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统，严格按照国家信息安全等保三级来部署，在多个环节对用户信息和通行数据信息进行加密和脱敏，在技术上防止敏感数据外泄。我省ETC系统运行五年多以来，还从未发生一起ETC车主个人信息或个人隐私泄露情况。同时，需特别说明的是，省交通运输厅监控结算中心是国家事业单位，始终严格执行《保密法》等有关规定，也制定了严格的内部保密规章制度，不会对外提供个人任何信息，泄露个人隐私，请大家放心通行。
问：外省办理的ETC，在四川通行时计费是否会受影响?能否享受绕城免费政策?
问：货车ETC现在能办吗?是否免费办?
答：目前货车由于需要计重检测入站，可以办理ETC卡，但暂无OBU设备。货车办理ETC卡后，将获得实实在在的便利和优惠，一是可以实现非现金支付，避免随身携带大量现金，出程更安全，支付更方便;二是可以享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费，降低运输成本，提升经济效益。下一步，我省将根据国家新的车型分类标准和收费方式调整;协调银行开发适应货车发展的金融产品。全面升级完善货车ETC系统，实现货车真正意义上的电子不停车收费。
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