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推荐几款城市"通勤神器",又好开又好停,经济实用还耐造

工作日的早高峰应是不少打工人的"噩梦",无论是地铁,还是公交,都是人满为患,好不容易等来一辆车,却怎么也挤不进去。相比之下,开车上下班就要方便许多,但是你得具备"见缝插针"这一本领,否则也是白搭。既然技术上讨不到好,何不从"硬件"上进行超越呢?笔者今天就给大家推荐几款城市"通勤神器",又好开又好停,经济实用还耐造。


【新能源篇】

宏光MINI EV

指导价:2.88-3.88万

今年上市的宏光MINI EV可谓是一款代步神器,其2917*1493*1621mm的整车尺寸,能在车流拥挤的大马路上轻松的"见缝插针"。而要说这款车的亮点在哪?首先,起步不到3万元的价格算是车市中最便宜的车型,即便是月入3000的工薪族也能开得起养得起。毕竟,这款纯电动小车不仅支持充电桩充电,还可以用220V家用电进行充电,这样在出行成本上就很经济,据官方表示,宏光MINI EV的一公里出行成本低至5分钱,这不比坐公交更划算吗?

除了经济性之外,宏光MINI EV的实用性还不小,整车配备四座且空间相对比较宽敞,以笔者176cm身高能够轻松地坐在前后排,不过后排舒适度并不好,仅适用于短途乘坐。并且,宏光MINI EV的后排座椅还可整体放倒(可选装按比例放倒),大大提升后备箱空间的载物能力,实用性有所增加。至于续航方面,宏光MINI EV的续航里程为120公里、170公里,笔者建议一步到位,这样既有空调,还有的更多的续航里程。

点评:宏光MINI EV虽然售价便宜,但整车表现较好,灵活的车身既能轻松"见缝插针",又能解决停车难、车位不好找的问题。并且,出自大厂五菱旗下,整车采用了主流的笼式车身结构,以及在关键部位使用了超高强度材质,整车质量有保障,也比较耐造。


【国产篇】

2020款宝骏310

指导价:4.09-5.29万

如果想买燃油车代步,国产汽车中的宝骏310倒是一个不错的选择,为何?首先,宝骏3

10的价格很亲民,5万多就能搞定,这对于很多工薪族来说,都是能够接受的。其次,宝骏310的油耗很低,低至5.1L/100km(工信部综合油耗),按照成都当地92油价来算,一公里2毛8左右,燃油经济性很高。然后,它那4032*1680*1450mm的整车尺寸,以及2550mm的车身轴距,与本田飞度、大众Polo的尺寸基本处于同一水准,且轴距要比飞度(2530mm)长上一些。所以,宝骏310的空间表现在同级之中是位于一个中上水平。

其次,在后备箱空间方面,宝骏310的容积数据为251-1000升,是不输于飞度、polo等选车型。并且宝骏310的后排座椅放倒之后,能形成一个比较平整的平面,实用性很高。至于动力配备方面,宝骏310配备有一台1.2L自然吸气发动机(80Ps/112N·m),匹配5MT变速箱,显而易见这一套动力组合仅仅适用于日常代步,以及上下班通勤。

点评:宝骏310的实用性、经济性都很不错,并且从车主反馈来看,它比较"经整"(方言,耐造的意思)。而这款车的缺点就是动力有点孱弱,仅仅适合于日常代步。


【合资篇】

丰田致炫

指导价:7.78-10.38万

如果预算相对充足一点,不妨看看这丰田致炫。毕竟作为丰田汽车,在质量方面有着很高的口碑。所以,这让让其收获了"难开坏""传三代"等赞誉词。除此之外,丰田致炫在油耗方面的表现也是值得肯定的,据工信部所公示的5.2L/100km来看,丰田致炫的燃油经济性很高。当然,这也从侧面展示出致炫的动力并不是很强,搭载1.5L自然吸气发动机,最大动力数据仅为110Ps/138N·m,不过就日常家用来说,并不会"拉胯"。

从上面所说,我们不难看出,丰田致炫这款车不仅有着耐造的质量,而且经济性也很高,那他的实用性咋样?首先,从尺寸方面来讲,致炫的长宽高为4160mm/1700mm/1495mm,轴距为2550mm,位于同级中的中上水平,所以它的内部空间还是值得肯定的。其次,在后备箱空间方面,326升的常规容积,可轻松放下20、24、28英寸的三个箱子,并且致炫的后排座椅还可按比例放倒,提升整车实用性。整体来看,丰田致炫的实用性很高,与飞度一样值得肯定。

点评:致炫的外观颜值不用说,既有辨识度又不乏时尚感。而要表扬的是,致炫的质量稳定性与经济实用性,用作城市通勤是比较合适。不过,对于很多家庭来说,这十万级的丰田致炫难免有一点不划算,如果持有较大终端优惠就还不错。


总的来说,若是买车仅用于日常代步所需,那笔者今天所说这三款就比较适合,对此你们还有什么不同的看法吗?

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