如果今年有计划入手纯电动车型的朋友算是有福了，不仅有一大批国产新车上市，还有一大批合资车型入场，之前我们推荐了合资品牌还有国产高端品牌，当然这些车的定位和售价偏高。这里我们再推荐几款经济实用性的车型，包括家用轿车、SUV和小微型的代步车。
几何C
上市时间：预计今年4月
预测价格：15-18万起售
几何C是吉利几何品牌的第二款车型，定位为紧凑级SUV。新车尺寸为4432*1833*1560mm，轴距2700mm，与帝豪GSe几乎一致。
外型方面和几何A类似，尤其是前脸的前大灯，一体式的前脸，银色的几何 LOGO 等等。
但车身的样式却和帝豪GSe有很多相似之处。
几何C将会推出两种续航版本，标准续航般的NEDC续航为400km，百公里综合耗电量13.9kWh；长续航版的NEDC续航为520km，耗电量为14kWh／100km，。
动力性能方面，两款车都采用了同规格的峰值功率为150kW，最大扭矩310N.m的永磁同步电机。
从这里可以看出，几何C的高续航车型要高于帝豪GSe和几何A。标准续航车型的动力数据也要比现款GSe 400km车型和几何A更高一些。但这款车的定位还是比较务实，看来是为了兼顾大多数家用的价格预期。
综合考虑帝豪GSe400km续航版本的补贴后最低售价为10.98万元，又考虑到避免几何C与几何A的价格区间产生重叠，预测几何C的低续航版本的售价会在15万以下，如果吉利想要在价格上给一个惊喜，恐怕会将入门价定在14万级别。
几何C高续航版本续航要高于几何A，并且这台SUV车型，高续航版本补贴后起售或许是16-18万元区间。
据官方宣传，几何C定位为“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”。吉利表示2020年将开始量产L3级别无人驾驶车型，而几何C则是按照L4级别的标准开发的车型。这无疑也是几何C的重要卖点。
广汽新能源Aion V
上市时间：预计上半年
预计售价：预计15万级别
这是广汽Aion系列继Aion S、Aion LX之后的第三款车，这款车刚刚申报了工信部公告，顺利的话，今年上半年会量产上市。
定位纯电动中型SUV， Aion V外观造型整体与Aion LX较为相似。
Aion V的车身尺寸是4586*1920*1728mm，轴距是2830mm，新车长、宽和轴距都小于Aion LX。
动力方面，新车搭载的是宁德时代的三元锂电池，以及日本电产的永磁同步电机，电机最大功率是135kW，动力性能与Aion S、Aion LX中低配相同。
在竞品方面，广汽新能源Aion V将锁定比亚迪宋Pro EV、北汽新能源EX5等同级别车型。目前Aion V的续航里程还没有公布，我们猜测这款车的动力和续航参数或许会与Aion LX60/70车型水平接近，合续航里程也有望达到520km左右。
Aion V的的定位将低于AionLX，因此售价将比Aion LX更低， 综合Aion LX以及竞品售价来看，预计新车补贴后18万级别。。
长安E-Rock
上市时间：预计今年4月
预计售价：估计15万起售
这款车已经亮相很多次，预计今年4月正式上市，该车在长安CS55 PLUS的基础上打造而来，E-Rock的长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm，轴距为2650mm。整体造型与CS55 PLUS基本保持一致。
这款车的详细参数还未全部曝光，已知的是搭载一台最大功率为160kW，最大功率300N·m的永磁同步电机，并采用由比亚迪提供的三元锂电池，其系统能量密度达160Wh/kg，这款车应该也会推出多个续航版本，其中高续航版的NEDC工况续航回答道605km，另外我们预计这款车还会有500Km级别的续航车型，另外该车的售价我们估计也会在15万级别。
奇瑞EQ5
上市时间：预计上半年
预计售价：--
奇瑞旗下代号为 S61的新车将被命名为eQ5，这是奇瑞旗下的一款全新纯电动SUV车型。目前这款车已经正式上了
车身尺寸上，新车的长宽高分别为：4630/1910/1655mm，轴距为2805mm。
这款车已经申报的信息显示，其NEDC续航为510km，后续也可能推出其他版本的续航。动力有两种，搭载最大功率为120kw 或130kw 电机，有望2020上半年上市。
这台车被视作奇瑞新能源冲击中高端市场的作品，当初实车曝光后，还曾引起了不少人的议论，主要这款车的外观设计与之前奇瑞的车型差别非常大，据官方透露称，新车外观由宾尼法利纳公司操刀，整体设计理念来源于海浪等等。分体式头灯、贯穿式镀铬条极具辨识度，封闭式前中网表示其纯电动身份。
但似乎有网友对这个不买账，这里也不好做过多评价，毕竟量产车的真实水平还没有经过评测。
以上是几款SUV车型，下面我们再看看几款适合家用的纯电动轿车和小微型的代步车。
上汽荣威 Ei6
上市时间：预计上半年
预计售价：15万级别
这是一款紧凑型纯电轿车 Ei6，荣威Ei6基于燃油版荣威 i6打造，计划会在今年上半年上市。
荣威Ei6的长宽高是4724/1835/1493mm，新车长宽高比秦Pro EV、广汽Aion S等同级别热销车型更小一点，但轴距达到2715mm，大于广汽Aion S、几何A的轴距。
动力方面，新车搭载由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率为135kW，峰值扭矩为258N·m。
新车还搭载了电池系统能量密度达到180.1Wh/kg的电池组，NEDC续航是605km，工况条件下百公里耗电量是12.6（kWh/100km）。相比同级别的纯电动轿车，这个电耗水平算是比较优秀的。
考虑到荣威Ei5的售价（补贴后售价是13.08-16.08万元），以及同级别比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型，并且荣威这款车将同样以性价比为优势，预计荣威Ei6补贴后售价在15万元级别，入门版起售价可能会更低。
江淮嘉悦A5纯电动版
上市时间：预计上半年
预计售价：13-16万级别
这款车是基于燃油版嘉悦A5打造而来，纯电动的嘉悦A5内饰与燃油版没有太大的区别，主要是换挡变成了旋钮式换挡。
江淮嘉悦A5纯电动版是一款纯电动紧凑型轿车，嘉悦A5纯电动版的长宽高是4770*1820*1510mm，轴距是2760mm，
目前已经公布的部分动力参数，新车搭载最大功率142kW的永磁同步电机，0-100km/h加速时间7.9s，NEDC续航可达550km，极速142km/h，预计还会有低续航版本。。
对于江淮的纯电动车型定位更加倾向于经济型，因此售价绝不会比同级别车型高，猜测这款车的起售价可能会在13万-16万区间。
欧拉R2
上市时间：今年4月
预计售价：8-10万
欧拉R2是一款微型电动车，之前长城的欧拉已经推出R1车型，如果说R1的造型比较时尚可爱，这款车的造型却有点丑了，尤其是那个前脸有些不忍直视。
这款车已经申报了三个续航版本：305/360km，这次还申报了一款401Km的长续航版本，不过我们猜测305km版本的或许不会生产。
车身尺寸为3625×1660×1530mm，轴距2490mm，车长和轴距都略高于欧拉R1。
欧拉R2搭载了一台最大功率45kW（61Ps）的永磁同步电机，由上海电驱动提供，相比R1的35kW功率上略有提升。
这款车的定位稍高于R1，猜测这款车的售价也会略高于R1，预计再8-10万区间。
宝骏E300
上市时间：预计上半年
预计售价：6万起
宝骏在造微型电动车的路上继续，全新推出的微型电动车——宝骏E300即将上市。不过从已经公布的图来看，这款车的造型有些异类。
《高工车评》获悉，宝骏E300共申报了3个版本车型，选用了最大功率为29kW和40kW的电动机，新车预计有多个续航版本。
而与旧款E100和E200对比，宝骏E300的整体尺寸更大一些，整体外观也更加时尚，未来感也更足一些。同时，宝骏E300的动力性能、续航版本也会更多一些，给消费者提供多种选择。
根据已经曝光的参数显示，宝骏E300普通版（2座／3座）版本选择的是成本更低的磷酸铁锂电池，电池容量也与E200相近，预计补贴后售价也会在6万元以下。
其中2座／3座普通版的车身尺寸是2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。该车装载了最大功率为29kW、峰值扭矩为110牛米的永磁同步电机，最高车速是100km/h，NEDC续航是260km。
而4座加长版的长宽高分别为2894/1655/ /1595mm，轴距为2020 mm，装载了最大功率为40kW的永磁同步电机，根据此前消息，4座加长版车型或命名为宝骏E300 PLUS。
按照宝骏E系列的定位，这款车的售价必然也会非常有诚意，我们预计起售价会在6万左右。
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