花费了很长时间，意大利的电动汽车市场终于开始发展起来。由意大利外国汽车制造商协会（UNRAE）发布的官方数据证实，贝尔帕斯（Bel Paese）在2019年的12个月内售出了10,566个车用电池，对比2018年的销量翻了一番，巩固了两年前开始的指数式增长趋势。
意大利是仅次于德国，法国和英国的欧洲第四大汽车市场。每年售出近200万辆汽车。拥有令人难以置信的汽车历史，以及可持续发展策略，人们期望意大利能成为早期接受电动汽车的理想市场。但是，意大利的电动汽车市场并不繁荣。像荷兰这样规模较小的汽车市场在12月的一个月内卖出了超过12,000辆特斯拉 Model 3。
特斯拉 Model 3
2019年约有1万辆电动汽车的销售量，仅占该国汽车总销量的0.5％。但是，有许多乐观的迹象表明意大利的电动汽车销量很快就会从非常低的水平转向稳定增长的情况。
迄今为止，阻碍电动汽车销售的最关键问题是高昂的价格和有限的车型选择。在目前电动汽车售价普遍比燃油车贵50%的情况下，加上续航里程不够、缺乏足够的充电基础设施等情况，电动汽车并不是大多数人的第一选择。
随着越来越多的价格实惠，引人注目的电动车型进入市场。以及，国家和地区层面引入经济激励措施也刺激了需求。相信意大利以及欧洲其他国家的电动汽车保有量将会稳步提高。
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腾讯 QQ 产品已经实现全量上云；中科院计算所发明新编程语言“木兰”；Electron 7.1.9 发布 | 极客头条
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