北京摇号将更关注无车家庭；电气问题为机动车起火事故占比最大原因；本田否认对电动车需求存质疑；新双积分制度将于近期发布丨智驾晚报
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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
北京摇号将更关注无车家庭
北京市交通委发言人容军表示 ， 下一步，北京摇号措施将关注无车家庭，且更加关注家庭成员数多的家庭，让小客车指标的配置更加精准。
有代表提出，是否可以以家庭为单位进行摇号。容军表示，对于机动车摇号的问题，交通委一直在做深化研究，接下来的研究方向是如何让这个指标发挥更大的作用。“ 下一步，可能会更关注无车家庭。那么这个家庭有可能是夫妻两个人，也有可能是四世同堂。如果这两个家庭都摆在我们面前的话，首先要照顾的是人更多的家庭 。”
机动车起火事故占比最大原因为电气问题，其次是自燃
1月12日，在2020年中国电动汽车百人会论坛上，应急管理部上海消防研究所灭火理论研究室副主任黄昊在发言中表示，在其统计的所有机动车起火事故中（包含燃油车与电动车），占比最大的原因是电气方面问题，占比达到35%；其次才是自燃，占比26%。
本田否认对电动车需求存质疑，但称本田何时开始大笔投入仍不确定
在1月9日的本田媒体沟通会上，本田技研工业株会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀表示，本田并非不看好纯电动车市场，而是因为目前纯电动车高成本问题难以解决，因此以混动路线为过渡，做当前能够被消费者接受的新能源汽车。“本田未来一定会对纯电动车进行大量投入，包括建立专属的开发平台等。但你知道现在所有生产纯电动车的厂家都在亏钱，因此至于本田什么时候开始大笔投入，目前还不确定。”水野泰秀在接受采访时表示。
苗圩：新双积分制度将于近期发布，新能源国补新政尚未最终确定
工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020)上表示，2019年7月和9月，工业和信息化部两次就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案公开向社会征求意见，拟于近期发布。此外，还将推动落实促进汽车消费政策。将配合出台稳增长、促销费的相关政策措施，还将牵头研究促进制造业稳增长的政策措施。
北京奔驰召回545辆GLB SUV汽车
日前，北京奔驰汽车有限公司决定自即日起，召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车，共计545辆。本次召回范围内的车辆，第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线。如果将第二排座椅移到前端以便于乘员进入第三排座椅（“方便进出”功能）则可能损坏线束，影响第二排座椅侧气囊的正常工作，并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告；此外，如果在使用“方便进出”功能后第二排座椅未正确锁止，驾驶员可能无法得到警告提示，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内车辆检查第二排座椅下方线束并进行调整，如线束破损则进行返修，以消除安全隐患。
比亚迪3月将推新一代刀片电池
1月11日消息，记者独家获悉，比亚迪将在3月推出新一代刀片电池，体积能量密度比传统铁锂电池提升50%，将应用在重庆工厂下线的全新轿车比亚迪“汉”EV车型上，续航将超过600公里。
吉利、宁德时代拟入股阿斯顿·马丁？多方回应称：不予置评
日前，据《金融时报》报道，知情人士透露，吉利汽车正在与阿斯顿·马丁高层洽谈入股事宜，并且吉利汽车已经对与其展开尽职调查。与此同时，英国天空新闻则报道称，宁德时代也在考虑入股阿斯顿·马丁，目前尚不清楚双方洽谈进展。对此，阿斯顿·马丁官方回应称：不予置评。吉利、宁德时代在回应求证时也均表示：不予置评。
标致家族计划增持PSA-FCA新造车集团的股份
据消息人士称，在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后，标致家族将持有新造车集团6.2%的股份，并计划尽快增持股份。上月，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒就一项500亿美元的并购达成协议，该协议将在12至15个月内完成交易。根据协议条款，标致家族只有从法国国有投资银行Bpifrance Participations和中国东风汽车手中收购股份，才能增持至多2.5%的股份。
现代、法雷奥与Hexagon合推高精度车辆定位系统 提升道路安全性
据外媒报道，在2020年CES展上，现代汽车（Hyundai）、Hexagon公司定位智能部（高精度GPS技术领导者）、法雷奥（Valeo，驾驶辅助系统领导者）与一家主流移动网络运营商展示了一项新技术，能够在路上精确定位车辆的准确位置。该系统采用专有厘米级精度的高精度定位（HPP）技术，进一步增强车辆的先进主动安全技术。HHP由Hexagon、法雷奥及他们的移动网络运营商合作开发，通过应用TerraStar X技术（对车辆通过蜂窝网络通道接收到的GPS信号进行校正）而发挥作用。由固定接收器网络决定进行信号校正，该网络知道接收器的绝对位置，因而接收器可以充当一个永久的参考点。例如，在紧急制动后，车辆将能够向其他车辆发送有关驾驶操作和确切位置信息（包括在道路哪一路段），从而更容易让其他车辆预测需要做出何种响应。
ofo创始人戴威退出其控股公司法定代表人及高管
天眼查数据显示，近日北京拜克洛克技术服务有限公司发生工商变更，ofo创始人戴威退出法定代表人、执行董事和经理，由朱爱莲接任。此外，张巳丁退出监事，由袁雪云接任。
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