新能源汽车是未来汽车的发展的方向，国内目前比较火的品牌有特斯拉这高端品牌，以及吉利和比亚迪等自主品牌。但目前国内纯电动车销量最好的几个车型有帝豪、博瑞GE、秦Pro等车型。
但也有许多新冒出的车企，零跑就是在2015年成立车企，而且在今年也发布了自己首款车型零跑S01，定位小型车，指导价：11.99-15.99万元。
在外观上：
在看到零跑S01的第一眼它的美真的是让人难以欣赏。和其他车型外观不一样的是S01的前脸是一张大嘴，像是两栖车的造型，大灯以下全部遮住个人感觉更有吸引力。而下方黑色部分采用的是亮黑色饰板，两侧是蜂巢装的装饰板。
零跑S01的大灯设计成狭长状，全系标配LED光源，和LED日间行车灯，而且连接大灯的LED光带随着大灯亮起也会随之点亮，车辆的辨识度很高。
车身侧面利用线条勾勒出来的身形很有力量感，而且整体造型也是当下比较流行的溜背符合当下消费者的爱好。而两侧的前翼子板上都有充电接口，左侧慢充，右侧是快充，官方给到的数据是30%~80%的充电时间为慢充6小时，快充1小时。
零跑S01的车尾采用的是美系车型的设计手法，较高的车尾营造出整车俯冲的视觉感。尾灯采用的是棱角设计，配备同样也是LED光源。
车身尺寸，长宽高075mm*1760mm*1380mm，轴距2500mm
在内饰上：
零跑S01在内饰用料上十分下本钱，能摸到的地方基本上都使用了软性材料包裹，并还用了缝线处理，这也增加了内饰上的高级感。
两块10.1英寸的连体显示屏的使用增加了零跑S01的科技感，比较这个目前只有在奔驰这个级别的车型中才有配备。而搭载的系统是零跑自主研发的leapon车联网系统，支持高德地图、微信、FM等功能。并且空调系统也是使用这个系统操控，没有实体按键。
零跑S01一体式的座椅设计与众不同，主驾驶是6向电动调节，副驾驶4向电动调节。后排是双座椅设计，并没有配备头枕，毕竟它是“跑车”设计。
在动力上：
零跑S01搭载的永磁同步电机，最大功率125kW，峰值扭矩250N.m。另外搭载有三元锂电池，容量35.6kWh。百公里加速仅需6.9秒，工信部公布的续航里程是380km，这个数据还算不错的。
零跑S01的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，而且悬架调校偏硬，对路面的反馈丰富。而S01动能回收系统也表现不错，并且不受驾驶模式的影响。
总而言之：零跑S01是一款不错的城市年轻人代步车，比较特斯拉的价格实在太高。在路上看到零跑S01的时候还是挺引入注目的。不管如何零跑S01所针对的群体还是不错的，应该能有一个不错销售表现。
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