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由于全球经济疲软、失去大客户亚马逊(AMZN)和调价艰难，联邦快递(FDX)周二盘后披露的第二财季业绩不及预期。由于营收下滑和费用增加，这家货运巨头对2020年的业绩预测也不甚乐观。其股价盘后下跌。
建议关注市场对假期电商发货以及初步贸易协议潜在影响的评论。
业绩 - 联邦快递
业绩预期：Zacks Investment Research调查显示，市场预计联邦快递每股盈利将下滑31％，至2.79美元，营收下降1％，至175.7亿美元。
业绩结果：FedEx每股收益下降38％，至2.51美元，营收下降了近3％，至173亿美元。公司过去六个季度中有五个季度盈利不及预期，近四个季度营收均不及预期。
营业利润率自去年同期的5.9％下降至3.2％。
业绩目标：联邦快递预计2020财年每股收益在10.25美元至11.50美元之间，低于9月下调后的预期范围11-13美元。市场此前预计其每股收益11.97美元。
个股 - 联邦快递
联邦快递周二下跌0.5％，收于163.23美元，仍受阻于200日移动均线，盘后大跌6.8％。上周五，该股近一年多来首次收于200日线上。
联邦快递已连跌近两年，近期刚开始反弹，是否正在筑底尚有争议。除非个股前期上涨后构筑了新形态，且形态大部分位于200日线以上，否则不应考虑买入。
联邦快递的相对强度线近期创下17年新低。RS线（图中的蓝线）追踪个股相对于标普500指数的走势。
UPS (UPS)上涨0.9％，收于120.15美元，盘后下跌近2％。该股近期收复了50日线，正在构筑一个买点为125.41美元的平底形态。其RS线已连续三年下滑，目前处于五个月新低。
亚马逊周二上涨1.2％。这支电商巨头股尝试反弹，但未能突破上扬的200日线。该股的RS线目前处于2018年4月以来的最低水平。
联邦快递深受贸易协议影响
除第二季度业绩外，市场也十分关注联邦快递收购TNT的整合进度。联邦快递近期为增加欧洲市场份额收购了TNT Express，但相关整合成本很高。
摩根大通周一将联邦快递的目标价从140美元提升至154美元，理由是中美贸易战的缓和将带来积极影响。
摩根大通分析师Brian Ossenbeck在给客户的报告中写道：“该股仍是贸易战缓和的最大受益者。为此，我们相应上调了2020年的目标价。”
美国银行分析师周二也表示，他们十分关注上周五正式宣布的第一阶段中美贸易协议有望带来的利好，同时也关注公司一直受电商增长挤压的利润率。
联邦快递与亚马逊
周一，这家承运商与亚马逊的战斗再次升级。亚马逊禁止其网站上的第三方卖家使用FedEx Ground进行Prime订单送货。美国银行表示，随着FedEx与这家电商巨头的关系进一步恶化，UPS投递量或将增加。
今夏，联邦快递结束了与亚马逊(AMZN)的Ground送货和快递运输合同，因为后者正在建立自己的送货网络。UPS由此获得大量业务。
联邦快递正在发展利润率较高的其他电商客户，并称亚马逊只贡献了其总营收的一小部分。
亚马逊、沃尔玛(WMT)、Target (TGT)等“混合型”零售商均已开辟了当日免费送货新电商战线。亚马逊还将其当日送货服务与自营卡车货运网络相捆绑，进一步打压联邦快递。
联邦快递对电商出货量的评论反映了在线购物和假期购物的整体情况。随着当日和次日达服务越来越普遍，圣诞节在线购物季也将相应延长。
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