国铁集团展出的复兴号系列标准动车组模型（摄影：杨欢）
国际在线消息（记者 杨欢）：记者20日从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，智能型复兴号动车组将率先在年底开通的京张高铁投入运营。作为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果，智能型动车组将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。
11月20日，由国铁集团所属企业中国铁道科学研究院集团有限公司和中国国际贸易中心股份有限公司共同主办的第十五届中国国际现代化铁路技术装备展在北京国家会议中心开幕。复兴号系列动车组、智能京张高铁在展会精彩亮相，集中展示了中国铁路科技创新取得的重要进展和最新成果。
当天上午11时，国铁集团党组副书记、总经理杨宇栋，国际铁路联盟（UIC）总干事长弗朗索瓦•达韦纳等嘉宾共同启动开幕球，正式拉开展会帷幕。来自国家有关部委、高校、企业的负责人和两院院士，国铁集团及所属单位代表，以及来自德国等国家的铁路公司和西门子、庞巴迪、克诺尔、西屋等铁路技术装备企业或机构的嘉宾，共700余人出席开幕式并参观展览。
国铁集团展区（摄影：杨欢）
中国铁道科学研究院集团有限公司展区（摄影：杨欢）
记者在国铁集团展区看到，复兴号系列标准动车组模型、京张高铁沙盘、复兴号模拟驾驶台等“明星”展品吸引来宾驻足参观。展区通过图文、宣传片、宣传册等多种方式，集中展示了中国铁路技术装备创新成果。
据国铁集团有关负责人介绍，以复兴号为主要标志的中国铁路技术装备取得重大进展，达到世界领先水平，具有完全自主知识产权。目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，平均客座率高出其他动车组1.6%，受到广大旅客的普遍欢迎。
记者还了解到，时速350公里的智能型复兴号动车组将在今年底开通的京张高铁上投入运营，它将具备更加智能化、自动化的运营能力，可实现自动发车、区间自动运行、到站自动开门、停车后自动打开车门、到站自动停车等功能。除了智能驾驶外，京张高铁智能动车组在智能服务、智能运维等方面都有突出改进。
国铁集团展区的高铁动车组模型（摄影：杨欢）
据了解，中国国际现代化铁路技术装备展创办于1992年，每两年举办一次，现已成为国际铁路行业知名会展品牌，为推动国内外铁路科技进步与交流合作发挥了重要作用。本届展会为期3天，汇聚14个国家近300家铁路相关厂商参展，集中展示当前世界铁路技术创新最新成果。展览共设五个部分、总面积2.2万平方米，内容涵盖路网建设、客货运输、经营管理、工程建造、技术装备、旅客服务等铁路行业各领域的先进产品及技术。
展览期间，国铁集团将与国际铁路联盟共同举办第三届世界铁路合作•发展论坛，围绕铁路BIM技术应用、智能出行、中国铁路发展、高铁健康管理技术、铁路建设国际合作、铁路基础设施和动车组养护维修等主题，举办多场学术论坛。
展览吸引了不少外宾前来观展咨询。（国铁集团供图）
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.souzhinan.com/sh/196891.html