南京南站
之前，江苏十三市全部进入全国百强市，实现了“满堂红”！今年年底前，江苏将再创一个“满堂红”，实现13市“市市通高铁”！
高铁已经成为人们出行的首选，速度快、节约时间，经济方便。目前，中国高铁营业里程突破3万公里，居世界首位，同时，各省也纷纷加快“市市通高铁”的脚步。
据统计，继福建成全国首个“市市通高铁”的省份之后，今年年底前，又有一个省将实现高铁动车“满堂红”，即“市市通高铁”，这就是江苏省。
江苏是我国沿海地区的经济强首，也是交通强省，在高铁动车建设方面既然会加快步伐。
江苏省以长江为界，传统说法就是苏南和苏北，苏南5市，分别是南京、镇江、常州、无锡和苏州，苏北地区包括扬州、泰州、南通、盐城、淮安、连云港、徐州和宿迁。但是现在有人划分出了一个苏中地区来，专指扬州、泰州和南通3市。那么，苏北就是指盐城、淮安、宿迁、连云港、徐州。
就高铁和动车来说；江苏年底前确实可以“满堂红”。
南京、镇江、常州、无锡和苏州。江苏地区这5市随着沪宁高铁的开通，率先实现了市市通高铁。沪宁高铁于2010年7月1日正式通车，运营里程301公里，设计速度350公里/小时，工程投资总额394.5亿元。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的高速动车组运行，是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。沪宁高铁贯通了南京、镇江、常州、无锡和苏州。
徐州；徐州是京沪高铁的节点城市，2011年6月30日京沪高铁开通运营，徐州自然也通上了高铁。京沪高铁线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接京津冀城市群和长江三角洲城市群两大城市群。总投资约2209亿元，设包括徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州在内的共23个车站。基础设施设计速度为380公里/小时，目前最高运营时速为350公里(由CR400系列“复兴号”列车担当)。北京到上海的G7最快只需4时24分。2014年京沪高铁的日均发送超过了29万人次，高铁客票收入约300亿元，运送旅客超过1亿人次，比上年同期增长27%，实现利润约12亿元，系首次实现盈利。
徐州东站
扬州、泰州和南通；宁启快速铁路贯通苏中扬州、泰州和南通3市，2005年，宁启铁路一期工程(南京至南通)全线通车，2019年1月，宁启铁路二期工程(南通至启东)通车，2019年10月11日，宁启铁路全线贯通，开行的是绿巨人动车，运营时速160公里/小时，列车最高运营速度200公里/小时。
盐城和连云港；青盐铁路贯通盐城和连云港，青盐铁路连接山东省与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路，呈南北走向;为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。全线于2018年12月26日竣工运营。青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站，线路全长428公里，共设19座车站; 运营速度200公里/小时。
宿迁和淮安；徐盐铁路和连镇铁路连淮段，徐盐铁路即徐州、宿迁、淮安和盐城快速铁路；连镇铁路，即连云港、淮安、扬州和镇江铁路，徐盐铁路设计时速200公里/小时，连镇铁路设计时速250公里/小时，徐盐铁路和连镇铁路连淮段，目前正在联调联试，将于年底前开通，届时，宿迁和淮安也将通上动车，结束了这两城市长期不通高铁和动车的历史。
综上所述，2019年年底前，江苏省13市将再创一个“满堂红”，即“市市通高铁”，此前，江苏省13市全部进入全国百强城市，那是第一个“满堂红”！
盐城站
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