随着科技的进步与时代的发展，尤其是互联网的普及，一个新兴行业外卖服务这些年来也悄然兴起。现在外卖行业最主要的平台饿了吗与美团还有达达配送也借助互联网的发展而壮大。
当初一些进入中国内的外国餐饮企业比如麦当劳和肯德基都较早的实行了自配送，但是其毕竟是欧式快餐，品种单一毕竟国人还是以中餐为主。后来随着本地生活平台的多样化外卖平台成了连接本地商家与顾客的纽带。同时也解决了一部分人的就业。
我本人也利用空闲时间在做外卖众包骑手，一来可以打发空闲时间，二来也可以赚点外快零花钱，从事这个行业一年有余那么就来说说我的一些经历。
现在的外卖平台骑手主要有两种，一种是全职也就是俗称团队，他们是美团将配送范围内的区域划给承包商，承包商招募的送餐员，团队的骑手有工作时间，一般分早班和晚班这样就能兼顾早中晚和夜宵的配送。
另一种就是兼职配送，也就是众包。做众包骑手时间比较自由，想干就干不相干就休息，时间非常灵活。
就因为众包骑手出勤的不确定性，导致一些恶劣天气商家的餐无法送达顾客手中导致退餐严重，为了降低损失现在美团又推出了一个优选骑手，他主要是介于团队跟众包之间的一个配送团队，也有固定的工作时间。
在单位工作的时候，由于我们单位人比较少所以没有员工食堂，只能中午去周围餐馆吃饭，后来在我们单位旁边开了一家美食城，里面的商户经营各种美食小吃，开业不长时间每到中午前后美食城周围就聚集的不少的外卖骑手，因为当时我对这个行业也不太了解也没有过多的去关注他们，过了一段时间单位有同事利用休息时间也做起了外卖骑手，在他的介绍下我便对这个行业有了初步了解。
作为一个外面骑手生活比较单调，作息也是千篇一律，现在生活在城市里的上班族压力比较大，生活节奏也比较快，很多人都是通过点外卖来解决自己的一日三餐，所以作为骑手如果想多挣钱就要把握好时间，一个是早餐时间还有午餐时间再有晚餐时间，另外还有一部分人喜欢订夜宵。所以如果这四个时间段都能坚持下来，那工作时间也是非常的长，也太消耗精力与体力了，反正我这个人能懒点，喜欢睡个懒觉一般只做午餐和晚餐的配送。
午餐主要是从十点开始到下午一点半基本结束，一共三个半小时，一天收入的大部分来源于此，晚餐一般从五点到晚上八点，这两个时间段外卖平台的单量也是最多。
2018年3月末的一天我就去买了一辆电动车，又买了工装跟保温箱开始了我的骑手生涯。第一单我记忆犹新，本来这一单商家跟顾客的位置直线只有500米，如果是个有经验的骑手10分钟内就能搞定，但是在我这个新手手里算是卡壳了，当时我没有先看顾客留的地址，只是按照地图导航走，结果导航还不准，在导航指定的终点附近直转圈也没看见顾客的居住地址，没办法只能给顾客打电话，联系过后才发现哎呀跑过了，没办法再往回跑吧，等我把餐送到顾客手里才发现我这一餐用了20多分钟，万事开头难再接再厉吧。有了第一单的教训我知道了要先看顾客留的地址不能盲目信任导航。
这一上午我一共送了6单，尤其是送第6单的时候可怕的事情发生了，途中我的车没电了，送餐过程中最忌讳就是车辆出问题耽误时间，还好离顾客的地址不算太远，推着走吧。送完6单结算有接近40块呢。回家以后琢磨琢磨这一块电池也不够用啊，第二天就又去买了一块电池，这一车两电加上服装保温箱一共投资了近4000块，这得多少天能收回成本。
平台上也有对骑手的等级区分，从青铜到白银黄金最后是王者，每个级别对应相应的特权，我这青铜小战士只能慢慢的去成长了。之前我都是一单一单送，费时费力还没挣多少钱。后来跟一些周围有经验的骑手交流发现原来还可以一次带好几个顺路单同时送，这样的话工作效率就大大地提升了，收益也增长了。
俗话说人有多大胆地有多大产，但是胆子大了也未必是好事，某一个星期五送餐，我同时带了3个餐，由于我对第1餐的地址不熟悉所以就按照导航走，结果点背导航又给我导错位置了，我给顾客打电话，打了6遍电话我才搞明白顾客的地址，等我把餐送到的时候已经超时了，顾客也申请了退款，平台也给他赔付了，我还是把餐给了他。由于第一餐超时直接导致我后面的2餐都超时了，更悲催的是我把其中一个顾客的面条整洒了，等我送给他提出要给他经济补偿的时候，他也没有追究也不要补偿....真是理解万岁啊
现如今做外卖也有一年多时间了，对周围的地址也基本熟悉，不太可能会出现以前发生的情况，但是还有更大的障碍无法解决这就是路和车。
路：大连近些年的机动车拥有量急剧攀升，这就导致现在城区部分区域堵车严重。我居住的地区位于大连市区的南部，与主城区相连的3条主干道（解放路中南路八一路长春路）都没有非机动车道并且是非机动车禁行路，（以前有非机动车道后来为了缓解上述道路的拥堵状况把非机动车道取消了）这3条路也没有其他的辅路可以替代，根据路段上的指示牌指示如果要走这三个路段必须要在人行步道上推行，每条路都是长5公里左右，难道要一直推行？这就导致居住在南部城区的人无法驾驶非机动车进入市区，我们的合法出行权就这样被剥夺了。如果上路交警有权进行处罚，摩托车罚款200电动车罚款50。
红色画线就是3条主干道
车：今年4月国家发布了电动车新国标，其中一条规定车速不能超过25公里，大家都知道外卖骑手就是跟时间赛跑 这样才能多劳多得，同时平台对送餐时间也有明显的规定，这就导致了很多骑手为了赶时间不遵守交通规则闯红灯，逆行所导致的交通事故发生，毕竟国家的出发点是好的，但是对我们骑手来说这也是致命的，因为照如此很多的送餐电动车都超标。
这些都导致现在送外卖只能是在夹缝中生存，生活实属不易。
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