因为武汉疫情的影响，全国各地都进入了紧急状态，从春节开始一直到现在，基本上大家都被困在家里无法出门，在街上基本上看不到人的踪影。因此很多的行业都受到了影响，本来春节对于一些商家来讲正是赚钱的好时机，也是一年中的旺季，结果却没想到2020年的这个年，很多商家只能坐在家里亏钱，而且没有任何办法。
其实除了餐饮行业、旅游业以及外卖行业受到了影响以外，网约车行业也受到了很大的打击，没人上街自然网约车司机也就接不到单，根本没有收入。甚至有些网约车司机都是租赁的汽车来赚钱，不仅没有收入，坐在家里还要亏租车钱，这也使得不少网约车司机坚持不下去了。当然作为网约车的巨头公司滴滴自然也受到了影响。
虽然有些地区的疫情得到了控制，陆续开始复工了，但是网约车行业还没有完全恢复起来。根据滴滴平台的官方数据来看，在2020年春节期间，通过滴滴平台叫车的订单跟2019年相比有了接近百分之六十的下滑，而整个网约车市场更是下滑了百分之五十到百分之八十左右。也就是平时一天叫车的人有一百个，但是现在每天叫车的人下降到了只有二十个，这样的下降幅度，不仅滴滴挺不住了，就连整个网约车行业都快要挺不住了。
对于网约车司机来讲，在家不出门也是亏钱，出门也是亏钱，完全是进退两难。如果在家不出门接单的话，不仅要亏租车费，工资也一分没有，车停在家里不动还要亏电。但是如果出门的话，可能一天下来也就接得到一两单，白白损失了油钱或者电费。而且很多网约车司机其实已经把网约车当作自己的主要工作了，不少司机都是贷款购买的车辆，每个月都需要靠跑单来获得收入还贷款，如今接不到单就没有办法负担贷款，使得不少网约车司机不得不退出平台。
虽然网约车行业的竞争一直都很大，但是滴滴作为最大的网约车平台，不管是拥有的网约车司机的数量，还是接单的速度，甚至用户的忠实度都是比较高的。但是在这场疫情前面，也受到了非常严重的损失。而且从滴滴公司之前发布的财务报告可以知道，滴滴到目前为止还没有盈利，依然处于亏损的阶段，而在疫情期间，亏损肯定会更加严重。
就算疫情危机解除以后，很多人依然会处于恐慌的状态，再加上在家封闭的这段时间，不少人也是没有收入的，所以也要精打细算的过日子，所以在此之后也需要很长一段时间才能让滴滴恢复到往日的接单水平。如果滴滴长期处于供大于求的阶段，那么就会有大批的网约车司机出逃，等到以后接单量起来以后，平台的接单能力又会出现不足的情况，那么用户的体验和感受就会不好，愿意使用滴滴的用户可能也会出逃，滴滴的这一道难关还是非常难以克服的，如果克服不了的话，很可能就加速倒闭，对此，你怎么看呢？
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