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吉利网约车:为了接送医生,借款10个亿,组建保障车队

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面对新冠肺炎疫情,部分互联网出行企业开始“借钱抗疫”。

2月21日,曹操出行的主体公司——杭州优行科技发行2020年度第一期绿色定向资产支持票据,总规模达10亿元。

资产支持票据是一种债务融资工具。该票据由特定资产所产生的可预测现金流作为还款支持,并约定在一定期限内还本付息。

曹操出行方面宣称,此票据受到投资人的热烈追捧,最终确定优先1利率3.1%,全场认购倍数1.8倍;优先2利率3.4%,全场认购倍数1.7倍,为2017年以来资产支持票据发行利率最低。

募集资金的主要用途是,在疫情防控重点城市加速组建应急保障车队,持续为全国疫情防控工作而服务。因此,该票据也被称为“疫情防控债”。

过去两个月,受疫情影响,旅游、餐饮、影视、文娱等多个行业收入剧减,众多中小企业面临严峻的生存危机。

为此,人民银行、财政部、银保监会、证监会、外汇局于2月初联合发布《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》,提出提高债券发行等服务的效率,缓解融资难、融资贵困境,为企业紧急“输血”。

截至目前,全国各地累计发行95只疫情防控债券,计划发行规模合计达918亿元,已发行规模达628亿元。

出行领域亦有多家企业参与。其中,深圳地铁集团的发债规模高达30亿元,与兴业证券并列第一。

据介绍,深圳地铁集团此次募集的资金,将用于补充流动资金,包括但不限于置换前期防疫支出、购买防疫物资、测温、安检、车厢消毒等。

与之类似,曹操出行亦已宣布,10亿元债权融资将“着重用于组建应急保障车队”。

不过,与防疫开支巨大的地铁相比,曹操出行真的需要借款10个亿抗击疫情吗?

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让我们来算一笔账。

公开信息显示,自1月24日起,曹操出行在武汉组建应急保障车队,由300多名驾驶员组成,各社区统一免费调度,为医务工作者和社区居民提供通勤服务。

随后,曹操出行陆续在厦门、苏州、兰州、青岛、西安、郑州等十几座城市组建保障车队,具体人数并未透露。

不过,考虑到其他地区疫情相对较轻,曹操出行在其他城市部署的保障车队理应比重灾区武汉小得多。

以此推算,曹操出行目前在全国各地的保障车队总规模应当不会超过1000辆。

平台宣称,后续将在更多城市组建保障车队。但鉴于2月24日湖北以外地区的新增确诊病例已经回落至个位数,这一扩张计划的紧迫性和必要性都值得商榷。

成本结构方面,曹操出行采用的是B2C专车模式,车辆由公司提供,司机提供驾驶服务,获得基本工资和收入分成。

运营车辆加入保障车队后,一定时间内无法获得收入,公司需要承担的成本主要包括车辆折旧、燃油损耗、保险等,以及支付给司机的固定工资、社保支出等。

疫情期间,保障车队还需要配备口罩、消毒液、隔离膜等防疫物资,但这笔费用不会很高。

假定曹操出行需要为每一台保障车辆付出500元/天的综合成本,则每月总成本约为1500万元。

即使将成本高估一倍,即每辆车1000元/天(了解网约车的人都知道,这是不可能的),也不过3000万元,距离此次发债融来的10亿元差了两个数量级。

另一个可供对比的数据是,滴滴此前设立2亿元专项资金,专门用于各地医疗和社区保障车队的司机津贴、防疫物资采购等。

仅在武汉一地,滴滴保障车队的规模就超过1300人,相当于曹操出行的4倍多。

那么,曹操出行低成本借来10亿元,花在保障车队身上之后,还会剩下多少,大家可以自己品一品。

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部分企业以疫情名义争取金融支持,此前已经引起不小的风波。

2月中旬,路透社报道称,小米、美团、360等互联网企业向地方银行寻求数千万至数十亿元的抗疫专项贷款。

随后,这一传闻被好事者与相关企业的捐款捐物联系起来,进行“标题党”传播,迅速引发坊间热议。

16日下午,小米和美团相继回应称,传言多处不实,公司并未获得网传贷款,也未完成相关申请。

但小米承认,“正在认真准备相关抗击疫情专项贷款申请工作”;美团则明确,会在湖北地区得到政策支持。

这也表明,有关传闻并非完全空穴来风。

对于曹操出行而言,10个亿的低息借款,将为公司注入一笔宝贵的真金白银。

作为吉利汽车旗下的互联网出行品牌,曹操出行创办于2015年,目前已在北上广深等全国54个城市上线运营专车,车队规模接近5万辆,APP注册用户约3500万。

加装了病毒隔离膜的曹操专车

与C2C模式相比,B2C模式网约车的优势是更加安全可控、服务标准化程度高,能够收取较高的品牌溢价;劣势则是平台需要背负沉重的车辆和人员成本,需要持续投入大笔资金。

但从公开信息来看,曹操出行的融资总规模在同行业中并不大。

2018年1月,曹操专车完成A轮10亿元融资,估值号称超过100亿元。这也是截至目前,曹操出行官方确认的唯一一笔股权融资。

另有知情人士称,曹操出行在同年8月筹谋融资30亿元,但这一消息并未得到正式确认。

到了2019年4月,曹操专车启动债权融资,发行“中信建投-北银丰业-吉利曹操专车绿色资产支持专项计划(ABS)”,总规模10亿元,优先级利率3.2%起。

如今,随着最新票据的发行,曹操专车并不宽裕的资金弹药再度得到填充。

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