随着城市经济的发展，交通道路体系就会开始越来越完善。这些便捷的道路建设不仅会让周边居民受益良多，让当地经济走上更好的一个循环，有时候还会因为周边的景色很好，而造就一条“旅游公路”。一些世界级的旅游公路大家应该也会有听说过，最典型的例子应该就是川藏公路，贵州各种盘山公路，这些公路可以说都是完全融入到了周边的美景之中，枯燥的旅途当中有让人眼花缭乱的层次丰富的景色，这可能是每一个自驾游朋友所期待和热衷的了。
湖北其实在建的公路有很多，不过真正说到是“旅游公路”的公路可能就比较少了。今天笔者介绍的这条公路名为环库生态旅游公路，听名字大家恐怕也都知道这条公路打造的目的了！环库生态旅游公路位于黄冈市的白莲河水库周边，白莲河水库可以说是湖北东部第一大水库了，和大部分地区的水库相同，白莲河也是集成了灌溉用水、水力发电、防洪防涝、鱼塘养殖等多种功能的大水库。
白莲河水库环库生态旅游公路示意图
这条公路的“环库”环绕的自然就是“鄂东第一大水库”——白莲河水库了。环库生态旅游公路全长大约为142公里，共计耗资约为26.5亿，这条公路并不是高速公路，只是一条介于县道、乡道之间的农村公路，所以设计的规模大部分为双向2车道，设计的时速也基本上是40公里到60公里不等。其实白莲河之前是有一条环线公路的，不过这条环线环的太大了，其实对于水库的旅游开发还是用不上力气，所以这次的环线干脆就放到里面，称之为“内环线”。
白莲河水库
可以说这个水库也是非常有“牌面”了，生生的有了自己的一环线和二环线。在内外的环线中间自然会再建造多条的连接线路，否则这2条环线毫无瓜葛，对于当地的发展还是起不到连通作用。该处联络射线一共修建了11条，可以说相当完善。所以分开来看的话，内环线长约90余公里，而11条射线长度在50公里左右，整体上构成了一个双环十一射的一个公路网络体系。另外公路还“买一送一”，另外又开建了一条长度为59公里的绿道，绿道里面有停车地，有休息亭台，专门为了改善周边旅游环境设施而建。
白莲河环库旅游公路示意图
位于罗田、英山、浠水三县交界的白莲河水库将建设141.7公里的环库生态旅游公路，并且沿线修建58.8公里绿道。项目建成后，将使近40万群众的白莲河库区走上可持续发展“快车道”。
白莲河水库环库生态旅游公路是黄冈市委、市政府推进库区可持续发展的重要载体，也是黄冈市交通运输局落实交通运输与扶贫、旅游融合发展要求的示范项目。项目结合库区周边已有的外环公路，着力打造“两环+十一联”的环库生态旅游公路体系。
内环线围绕白莲河水库绕行一周，全长92.186公里；十一条联络线由外环公路联通内环线，全长49.537公里。
白莲河水库
全线采用双向两车道二级公路标准设计，路基宽8.5米、12米不等，时速40或60公里/小时。项目建设工期2年，总投资约26.5亿元。
此外，该项目一大特色是沿线设置58.8公里的绿道，修建若干停车观景区、休息平台、驿站等观景和服务设施。这将进一步提升交通运输服务品质，也为库区特色产业综合开发奠定基础。
白莲河水库
不过，令人意外的是，在前不久黄冈市政府常务会上，白莲河水库环库生态旅游公路规划调整方案审议通过。与原来相比，桥梁减少35座，58.9公里绿道全部取消，建设里程减少10.8公里，总投资减少13亿元。
这一变化，源于黄冈市委去年提出的“环库公路规划要积极践行生态保护政策”和“湖面不架桥，临水不开挖”的理念。白莲河水库是湖北第三大水库，黄冈第一大水库，库区涉及罗田、浠水、英山3县9个乡镇87个村。白莲河水库环库生态旅游公路项目2016年3月立项，计划2017年5月动工，项目原方案规划建设“两环”和“十一联”的路网结构，串接水库主要景点资源，衔接水库景点与周边国省道干线与城镇，公路全长131.76公里，绿道58.9公里，桥梁38座，总投资26亿元。“新的规划方案，力争做到建设前绿水青山，建成后青山绿水。”据黄冈市交通运输局局长周银芝介绍，调整后，根据白莲河生态保护和绿色发展示范区建设总体规划，线路全部避开生态环保红线，88.3公里内环线整体适当“外移”，未来施工将避开大挖大填带来的生态破坏。
这条旅游公路会如期完工吗，对此你期待吗？
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