河南商报首席记者 陈诗昂
随着6月30日，安阳至罗山高速公路上蔡至罗山段项目的开工建设，河南高速“双千工程”已开工10个项目，总里程达584公里。
今年年底前，我省将建成通车5条高速公路，黄河上将再添两座黄河大桥。
其中，为助推深度贫困县台前脱贫摘帽，原定2020年通车的台辉高速公路范县至台前段，在确保质量的前提下将提前一年，在今年年底建成通车，届时台前将结束不通高速的历史。
进度：“双千工程”已开工10项目，9月底前全部开工
6月30日，河南商报记者从省交通运输厅获悉，上半年，全省交通运输基础设施建设累计完成投资295.9亿元，占省政府年度考核目标566亿元的52.3%，实现“时间过半、任务过半”。
按计划，今年9月底前，我省高速公路“双千工程”项目将全部开工。
资料显示，全省高速公路“双千工程”15条高速公路总投资1144亿元、里程1059公里，其中有14条经过革命老区、贫困地区、偏远山区。
3月22日，卢氏至栾川高速、濮卫高速濮阳段两个项目开工建设，拉开了“双千工程”开工建设的大幕。
3月29日，渑池至淅川高速公路西峡至淅川段、郑州至西峡高速公路双龙至西峡段，两个项目开工建设。实现高速公路建设首季“开门红”；6月26日，渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段、连霍二广高速联络线（新安至伊川高速公路）、连霍呼北高速联络线，3个高速公路项目开工建设；6月28日，阳新高速濮阳段、兰原高速封丘至原阳段2个项目正式开工建设；6月30日，安阳至罗山高速公路上蔡至罗山段项目开工建设。
至此，上半年高速公路“双千工程”开工总数达到10个项目，总投资683亿元、里程584公里。
按计划，所有项目今年9月底前全部开工建设，2022年全部建成通车。
目前，剩余的5个项目，正在统筹协调市县政府、省直部门、项目投资方等，合力推进土地手续、协议签订等前期工作，确保项目如期落地实施。
展望：年底前，将有5条高速、2座黄河大桥建成通车
此外，河南商报记者还了解到，今年年底前，河南将确保周口至南阳等5条367公里高速公路建成通车，全省高速公路通车总里程将达到6967公里，继续保持全国第一方阵。
其中，为助推深度贫困县台前脱贫摘帽，原定2020年通车的台辉高速公路范县至台前段，在确保质量的前提下将提前一年，在今年年底建成通车，结束台前不通高速公路的历史。
商南高速公路周口至南阳段，该项目是省内目前在建里程最长的高速公路，4次穿越铁路（上跨漯阜铁路、京广铁路，下穿京广高铁、郑万铁路），与宁洛、京港澳、焦桐、兰南等多条高速连接成网，建成后将有效促进四市区域间的互联互通，为沿线经济社会发展注入新动力。
淮信高速公路息县至邢集段建成后，将在信阳和驻马店之间形成一条东西向高速公路，与新阳高速、沪陕高速形成区域内又一条东西向公路运输快速通道。
济洛高速公路济源至豫晋省界段项目穿越太行山，桥隧比高达80%，为目前省内最高。建成后对于促进豫晋两省物资和文化交流，带动旅游产业发展具有重要作用。
台辉高速公路豫鲁省界至范县段，该项目黄河特大桥是省内最长的高速公路桥梁，建成后将打通豫鲁省界断头路，构建中原经济区与环渤海经济圈衔接的高速公路网络，促进中原经济区与周边区域融合发展。
长济高速公路长垣段项目是连接大广、二广、郑焦晋、京港澳高速公路的重要通道。建成通车后对实现济源、焦作、新乡三座城市之间的快速通道、打通豫西北地区与山东出海口的快捷通道、强化中原城市群城际间的连接、构筑河南交通的新区位优势、实现中原崛起具有重要意义。
两座将通车的黄河大桥分别为国道107官渡黄河大桥、国道234焦作至荥阳黄河大桥。
其中，官渡黄河大桥是国道107东移的咽喉工程，是目前河南省最宽的干线公路黄河桥，也是全国首座大规模应用体外预应力技术的连续箱梁桥。国道234焦作至荥阳黄河大桥建成后，将大大缓解焦作市和郑州市之间联系的交通压力，进一步拉大城市框架，发展城市规模，加快城镇化进程，实施跨黄河发展。
（编辑 吉倩倩 实习编辑 熊子文）
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