近几年来如果要说到我国哪个交通工具风头最盛，那肯定就是高铁了吧，我国发展高铁的历史其实并不长，但是竟是如今全世界范围内高铁发展最快以及里程数最长的国家，成为了国人引以为傲的一张行走的名片。当然，大家都知道，高铁的出现不光为中国人长了颜面，而且大大减少了出行成本，有了高铁之后，出一趟门要花费几天的时间将成为历史，人们能够在几个小时内从北方的一个城市跑到南方的另一个城市。
不过由于我国地大物博，各地地形和经济发展的原因，每个省份高铁发展的水平也会有不同。相对来讲中部枢纽地区和东部平原地区高铁线路较为多，而地势偏高的西北地区高铁线路则较少。
今天要介绍的这条高速铁路，就位于西北，建城通车后将连接西北的三个省份，对沿线站点城市的发展可以说带来很大的便利。
这条铁路就是银西高速铁路，顾名思义是一条连接宁夏银川市与陕西西安市的高速铁路。这条线路施工难度较大，沿线地貌属于黄土丘陵沟壑区，桥梁和隧道比例达到62.97%，桥梁共有180多座。铁路起自西安北客站，向西北经咸阳、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽银川站，线路主线全长约618公里，设18个客运车站，设计最高时速为250千米/小时。
这条铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，途经陕西、甘肃、宁夏三省区，北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接，南端通过西安枢纽与徐兰高速铁路以及西成高速铁路、规划中的武西高速铁路等衔接。2016年8月正式开工，2019年12月29日银西高速铁路银川至吴忠段开通运营，全线计划将于2020年底建成通车。
建成通车后，将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区。对于陕甘宁一体化发展带来巨大的机遇，到时候西安至银川将由现在14小时缩短至3小时左右！银西铁路的建设也使得庆阳等地市结束了不通火车的历史，可以说将会为西北三省的这些地方带来很大的便利。
早上从千年古都西安出发，中午便可领略到塞上江南银川的大漠风光，你对这条高铁线路期待吗？
来源:溜达看基建
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