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中国最险大桥,高度落差713米,上升段设计成螺旋状

近年以来,我国在各地经济发展迅猛的同时,加快了对偏远地区的基础设施建设,目前我国五纵五横综合运输大通道基本贯通,初步形成了综合交通网络,这其中各地的桥梁建设发挥了极其重要沟通联接的作用,今天给大家介绍的这座桥梁让人震撼不已!

它就是位于四川省雅安市的雅西高速上的干海子特大桥,全长1811米,因为雅安位于喜马拉雅山地震带上,属于地震频发区,所以大桥抗震成为首要前提。

为了解决这一难题,我国桥梁专家用自重较轻的空管钢梁代替了传统的混凝土结构,作为桥墩远看细细的钢架,会认为弱不禁风,其实它非常的结实,能抵住九级的大地震!

与此同时,此大桥还要解决713米高度落差和防止冬季结冰等难题,设计师通过盘山公路的经验将大桥设计成螺旋,让司机经过时如同驾驶过山车一样,实际这样独特的设计并不会刺激危险,反而让通过道路时更加安全平稳。

今天我更想告诉大家的是,此桥虽然成本不高,但它却创造了四个世界第一,分别是:最长全钢管混凝土桁架梁桥、第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、同类大桥结构中每联最长的连续结构、第一座全面采用钢纤维钢管混凝土施工的大桥。

由此可见我国桥梁建造不仅成熟,而且已经走在世界前列,当然这背后也少不了桥梁工程师的智慧和汗水。

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