近日，有推特网友发文询问特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）是否还会再一次提升“全自动驾驶套件（FSD）”的选装价格，马斯克进行了正面回应，表示FSD一定会涨价的，大概会在7月1日进行价格变更。此外，马斯克还宣布，特斯拉将通过空中升级（OTA）为其“全自动驾驶套件（FSD）”增加识别交通信号灯和停车标志的新功能。
FSD的上一次涨价是2019年的11月，价格从6000美金涨至7000美金，目前国内特斯拉Model 3选装价格为5.6万元人民币。若按此次涨价幅度换算，国内消费者未来可能需要多花费7000元人民币选装此功能。
全自动驾驶套件（FSD）一直是特斯拉除整车外的一大卖点。国产Model 3标准续航版本标配Autopilot驾驶辅助功能，但只能实现根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动等基本功能。而FSD则可以实现自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等自动化程度更高的驾驶辅助功能，未来，可识别交通信号灯和停车标志并做出反应，以及在城市街道中自动辅助驾驶等。
今年3月，有网友曝光刚刚买到手的国产特斯拉Model 3装配的是老款HW2.5（Autopilot Hardware 2.5）芯片，而随车环保信息单上明示的却是HW3.0（Autopilot Hardware 3.0）芯片。而此前，特斯拉曾在发布会中公开表示新车都将装备最新的HW3.0芯片。
随后特斯拉方面回应称，受疫情供应链影响，确实有一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。同时特斯拉表示，如果没有选装FSD（完全自动驾驶）功能，使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。
除了此前的“减配门”和近期的FSD涨价，特斯拉最近在中国又有新动作。据外国媒体报道，特斯拉最早在本周将推出长续航版国产Model 3，以扩大其在华产品线。此前，工信部宣布特斯拉已经获得了中国政府的批准，新车NEDC工况续航高达668公里。
根据目前国产标准续航版本Model 3的32.38万（补贴后29.905万）售价和此前进口标准续航版本的36.39万售价，进口版本价格大约为国产版本的1.123倍，而此前进口长续航版本国内售价为42.1万，如此推算下来国产长续航版本售价大约为37.48万，再减掉符合其目前标准的2.475万国家新能源车补贴，最终售价或在35万元左右。
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