很多欧洲车企都会先把新车在欧洲上市，然后根据不同市场的情况，进行一定的改动，再进行投放，中国市场也不例外，这个过程一般在一年左右。
但是宝马对于3系新能源的做法，就让氢云链非常不解，其实上一代宝马3系就已经有了插电混动版本，但一直没有引进国内销售，更别提国产了。
近日，海外版3系新能源又有了新消息，新车将会采用全新3系的设计风格，采用微微凸起的进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出历代宝马3系都有的运动感。
尾部的小鸭尾造型搭配L形的尾灯，双边共双出的排气装饰，非常符合年轻人的口味，而充电口则是布置在左侧翼子板上，跟5系新能源保持一致。
内饰方面，也是通过亮银色饰板，改变了之前宝马3系不注重内饰质感的形象，看起来精致了许多。从330e这个命名上来看，其配置也是现款3系的顶配，会拥有10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，还有车内氛围灯。
动力方面，据悉330e会搭载最大马力为184匹的2.0T发动机，这是325车型搭载的发动机，330搭载的2.0T发动机最大马力可达258匹。不过330e还有一套插电混动系统，电机最大功率可达113匹，综合功率可达252匹，四驱版本0-96km/h加速成绩为5.7s，后驱版还要快0.1秒，速度非常惊人。
但是电池组容量较小，仅为12kWh，可用容量为9.09kWh，在EPA测试标准下，后驱版本的330e纯电续航为35km，四驱版本纯电续航为32km。根据目前宝马5系新能源和X1新能源的情况来看，国产版的330e可能会在纯电续航上有所提升，加速表现会减弱，毕竟国人的需求和海外市场稍微有些区别，就是不知道宝马何时会把330e国产上市销售？
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