最早人们以人力畜力作为交通工具，后来人类的交通工具不断发展，从动力车（自行车）、火车、汽车等，发展到如今的高铁、飞机。以前使用的交通能源也从主要的燃煤燃油，发展到今天以电为动力的新型交通能源。而且在全球绿色环保的大势下，越来越多国家注重减少不可再生能源的消耗，大力推崇新能源交通工具的研发和使用。
不论是最开始的电动车还是目前一直在研发和试用的电动汽车，它们都是属于新能源交通，都在逐渐改变传统的交通方式。而且电动车因其比汽车更灵活便捷的优势，十分受百姓欢迎，成为最“火”的出行方式之一。在我们中国，小巧可爱的电动车是很多人的最爱，堵车时不用再焦急等待，可以灵活的穿过群车，顺利“解脱”。但人人熟知的电动车，在中国可以说已经遍地成灾，但为何日本街头却一辆也没有？日本人的回答却是：“我们不傻！”
其实在世界上，不是每个国家都钟意小巧灵活的电动车，比如日本，在东京街头你很难找到一辆电动车的身影，反而会看到很多摩托车。所以为什么电动车在中国大火，在日本却毫无地位，其实就是因为这个。去过东京住过一段时间的人应该知道，不同于世界上的很多城市，在东京市里骑摩托车是不被禁止的。
因为摩托车不仅和电动车一样比汽车小巧便捷，还比电动车速度快，所以很多日本人第一选择多是摩托车。除了速度更快，摩托车的使用时间比耗电速度快的电动车也更加持久，使用寿命也一般会更长。所以，总的来说，日本人普遍认为骑摩托车比骑电动车更方便、实惠。值得一提的是，不同于我国把摩托车归为比较危险的交通工具之一，日本人对摩托车总有种莫名的喜爱。
很多日本家长会在孩子小时候就开始接触摩托车的相关事情，还专门买儿童版摩托车给他们当“坐骑”，以此培养他们对摩托车的兴趣。然后等到他们也成年后，也自然会骑摩托车出行，如此以来日本人的摩托车销售就一直都没有下降。当然摩托车比电动车流行的最大原因，还是日本“不禁摩”的措施。
来源：可爱小海豹
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