据海外网2月1日消息，台媒近日发现，华盛顿知名快递公司“联邦快递（FedEx）”的网站地区选项中，将台标注为“Taiwan China（中国台岛）”。这本就是国际社会的共识，然而台当局却跳脚，慌忙讨起了说法。
台外事部门发言人欧江安叫嚣，台遭到了“矮化”，声称台“驻亚特兰大办事处”持续密切接洽该公司，争取“尽快更正”，但至今该公司未给予任何回应。
自2018年以来，在大陆强烈要求下，多家跨国企业、公司把以前对台的错误标注纷纷改了过来。当然，一些公司是主动改正了错误标注；一些公司则是在大陆政府要求，甚至下了“最后通牒”后才改正错误。
2018年7月，中国民航局要求44家外国航空公司在7月25日前就错误标注的信息进行整改。大部分公司如期改正了错误，但有3家华盛顿主要航企仍死扛着。就在全球都等着看它们如果违反中国政府要求会发生什么事情的时候，这3家航企在“最后期限”之前，在官网修改对台称谓，用“城市名称”标注台地区目的地，以逃避中方“惩罚”。
这次联邦快递公司主动更正对台的错误标注，应该是在主动向中方“示好”。
去年5月，为配合华盛顿对中国华为通信公司的打压，联邦快递在没有得到授权的情况下，将两个由日本送往华为公司在中国地址的包裹转运至华盛顿，并企图将另外两个由越南送往华为在新加坡及香港分公司的包裹转运至华盛顿。此事被披露之后，联邦快递公司先是百般抵赖，后来在华为公司拿出的铁证面前，只得赔礼道歉。
但赔礼道歉有用吗？经过一段时间发酵，联邦快递公司配合华盛顿政府打压华为一事在国际上引起了众多关注，也引起中国民众的强烈不满，这就给联邦快递带来了严重后果。
去年6月1日，联邦快递因在中国发生未按名址投递快件行为，严重损害了用户合法权益，违反中国快递业有关法规，被国家有关部门立案调查。要知道，中国每年有数千亿的跨境快递运输业务，如果联邦快递因此吐出以前所占市场份额，它将遭到惨重损失。
所以，联邦快递次日就回应称，将全力配合任何对联邦快递如何服务客户进行的监管调查。同时，为了避免不能与中国做生意，联邦快递还干了一件让人意料之外的事，居然把华盛顿商务部给告了，要求避免遵循华盛顿政府对“与华为做生意”的最新限制。从中可以看出，联邦快递是如何难以割舍中国市场。
有关部门对联邦快递的调查还未给出结果，但可以肯定结果对联邦快递是非常不利的。为了修复其在中国受损的形象，挽救可能会失去的市场，联邦快递公司只能放下一向高高在上的姿态，尽可能地增加中国对它的好感。
可以看到，联邦快递选择改正错误对台标注的时机，是经过精心考虑的。中国大陆新型冠状病毒疫情被世卫组织列入国际公共卫生紧急事件后，华盛顿就迫不及待地向中国“捅刀子”。联邦快递反其道而行，这个时候向中国释放善意，能取得最大效果。
国台办发言人多次指出，世界上只有一个中国，台是中国的一部分。坚持一个中国原则，是国际社会的普遍共识，这也是人心所向，大势所趋。即便中国发展可能会遇到挫折，但风雨之后，仍会见彩虹。
毫无疑问，台当局今后遇到这样被“气炸”的事情会更多，不过除了叫嚣几句，他们还能怎么办呢？（作者：鱼大嘴）
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