不知何时，打价格战好像已经变成了国产企业发展的动力，国内很多行业在快速发展初期基本上都把所有精力用去打价格战了，如果能在打价格战的同时学会创新提高研发实力，只有创新能力和研发实力雄厚强大的企业才能够长久生存。我就拿手机行业做比较，想当年小米、魅族、小辣椒、酷派、锤子、一加手机等等，这些手机品牌非常热衷于价格战，他们的特点就是喜欢堆积硬件，没有多少核心技术喜欢炒作，有很多人说他们通过卖手机的名义去是卖零件的，产品的质量诟病非常严重。而现今这些手机品牌企业，有一些手机品牌已经破产了，有一些手机品牌在破产的边缘徘徊，有一些手机品牌不再只单卖手机，还卖电视、冰箱、空调、洗衣机、垃圾桶等等。有一些手机品牌靠打广告养活了很多电视媒体、互联网媒体和流量明星。
中国国内的房车市场从2000年开始起步，发展到现今已经有差不多二十年，房车在发展过程中也经历过几次小高潮，但是小高潮过后不是更大的高潮反而是风平浪静，说明了国内房车市场因为中国国情的原因发展后劲力不足，有一些房车企业也就是生存了几年就倒闭了。近几年房车市场又迎来了一个新的高潮，从2016至2017属于小高潮时期，2018年一直持续到现在应该是属于大高潮时期，近几年房车市场发展的高潮比以往规模大，而且持续的时间比以往长。因为近几年中国旅游业发展迅速，自驾游的盛行和互联网自媒体的崛起，房车市场的发展也刚好借助了这一场东风。
国内房车市场从2018开始出现了真正意义上的价格战，意味着国内房车市场开始迎接快速的发展，国内大多数房车品牌和手机品牌一样同质化太严重，外观设计、内饰布局和硬件设施基本上一样没什么新意。很多新冒出来的房车品牌和老的房车品牌为了抢占更多的市场份额，开始了比拼性价比，比拼硬件配置，还有一些房车品牌拿一些不是很成熟的新技术出来比拼炒作。房车品牌和品牌之间能真正拿的出手比拼的技术不多，房车行业也可以说是一个不需要非常高技术含量的行业，有人说一个水电工加一个装修工加一个汽车维修工就可以开干的行业，其实也没有你们想像的这么简单，想成为一家经得起考验的房车企业还是需要有一些技术含量的，房车品牌想要得到长久的发展，还是需要集中所有精力去提高生产工艺、研发创新和运用新技术，还要有工匠精神追求对细节的精挑细作。在技术含量不需要很高的房车行业里，你可以不需要研发什么新技术，但一定要学会学习熟练运用新技术。在同质化比较严重的房车行业里，只有高质量的售前和售后服务才能杀出重围。想申请成立一家有房车改装资质的房车厂手续是非常麻烦，而且非常难办的下来，有很多有资质的房车改装厂以前是从事其他作业车和特种车改装转行过来的。房车市场上的房车品牌非常的多，但是能真正有拥有合法的房车生产资质的品牌不多，很多房车品牌都是和有资质的房车生产厂家合作研发或者授权自主生产的。
表面上看房车市场发展的如火如荼平稳有序，背后是房车市场缺乏权威政府部门和权威行业机构的监管，导致了房车行业非常混乱生产质量参差不齐，避免不了有一些用心不良的人想混进来分一杯羹。随着房车市场的快速扩张和消费群体的快速壮大，房车品牌和品牌之间的激烈竞争，经过市场的长时间优胜劣汰，不知道未来有多少国产房车品牌能够生存的下来。希望能够生存下来的房车品牌能为中国人提供优质质量的房车和优质质量的服务，能和世界其他大品牌房车同台竞争。希望国产汽车生产企业一起发力，为房车改装企业提供更多更好的房车专用底盘，为中国房车市场的发展添动力。#月薪万元—新作者扶植计划开启#
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