1、下月起全省高速收费站撤除人工收费车道
11月1日起，全省高速公路出入口收费站将撤除人工收费车道，仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道，其余均为ETC专用车道。
人工收费车道被撤除后，ETC车道拥堵问题或将有极大的改善。但这对没有安装ETC的用户无疑是个“坏消息”，由于只能走仅余的ETC/人工混合车道，排队缴费时间势必大大增加。
此外，根据交通运输部的通知，2020年起，除国务院另有规定外，各类通行费减免优惠政策将依托ETC系统实现。而ETC单卡用户也将不再享受原则上不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。
点评：不装ETC？以后只能在收费站慢慢等了。
2、 欧宝发布新能源产品计划
日前欧宝/沃克斯豪尔对外公布了它们即将推出的新能源产品计划，除了此前报道过的Corsa-e、Grandland X PHEV、电动版的Mokka X继任者以及Vivaro van电动版。还将增加Combo和Combo Life的电动版、Zafira Life的电动版以及下一代Astra的插电混合动力版本。
前已经亮相的有欧宝Corsa-e和欧宝Grandland X PHEV。其中，欧宝Corsa-e为一款纯电动车型，配50kWh容量的电池组，WLTP测试标准下续航里程可达330 km。欧宝Grandland X PHEV则搭载了一套由1.6T发动机和双电机组成的插电混动系统，综合最大功率300马力，纯电模式续航为50km（WLTP）。欧宝/沃克斯豪尔的目标是到2021年推出8款新能源车型（包含插电式混合动力车型和纯电动车型），到2024年旗下每个车型都拥有新能源版本。
点评：逐渐让国人淡忘的欧宝，能否重焕新生？
3、米其林公布前三季度财报 较上年同期增长10.4%
日前，米其林集团正式公布2019年前三季度财报。该集团前九个月的销售额达178.97亿欧元，较上年同期增长10.4%。
财报显示，市场环境比预期更为严峻，前三季度的整体轮胎销量同比微降0.8%，但米其林集团的业务保持稳步发展。具体而言，在乘用车和轻卡轮胎业务方面，米其林第三季度在全球的销量保持稳定，但由于原配胎需求下降7%，导致前三季度整体销量下降1%。卡车轮胎销量下降3%，其中，原配市场需求下滑4%，替换市场萎缩2%。矿业轮胎业务保持稳步增长，农用和建筑轮胎业务则继续下降。两轮轮胎方面，欧洲地区跨骑型及踏板型摩托车轮胎业务保持增长，而北美地区相应业务有所下滑，通勤类细分市场在全球的需求保持上升态势。值得一提的是，飞机轮胎业务尽管在夏季略有放缓，但随着客运量的持续增长，商用飞机轮胎市场进一步扩大，子午线轮胎业务的增势显著。
财报还显示，所有地区和业务线执行了严格的价格管理，乘用车领域也推出了良好的业务和产品组合，价格组合效应整体提升了2.1%。米其林集团的业务整合带来了7.1%的增长，包括收购芬纳、卡摩速、Multistrada和Masternaut，以及拆分TCi业务等。
点评：汽车市场不景气，供应商的日子也不好过。当然，还要看其它业务领域的状况如何。
4、2019 LEXUS雷克萨斯“智·混动”巡礼活动来到广州
日前，兼融之道，‘智’敬每一程”2019 LEXUS雷克萨斯“智·混动”巡礼活动第三站来到广州，再次集结各领域的思想精英和智者，以前沿观点呈现对“YET兼融之道”的独到理解。
在本次活动上，几位国内财经领域专家就商业创新、财富管理、自我突破等话题展开分享，为现场观众带来多元兼融的文化盛宴。作为LEXUS雷克萨斯的品牌哲学，“YET兼融之道”贯穿于包括品牌、产品、服务在内的全价值链。LEXUS雷克萨斯现已拥有7大系列、8款“智·混动”车型。截至2019年9月底，LEXUS雷克萨斯“智·混动”车型在中国已获得超过20万用户的青睐。
点评：可以看出，雷克萨斯正欲从传统豪华汽车品牌向豪华生活方式品牌进阶。
栏目主持：梁罗喆
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