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特斯拉或11月发布电动皮卡车;宁德时代推出CTP高集成动力电池开发平台;Cree进军电动车配件 | 每周汽车电子新闻速递

三分钟了解产业大事

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【现代汽车宣布投资电动汽车充电网络运营商IONITY】

据TechWeb,日前,现代汽车公司以及起亚汽车公司宣布投资IONITY。IONITY是欧洲电动汽车充电网络运营商,由宝马集团、戴姆勒公司、福特汽车公司与大众集团及其旗下保时捷公司于2017年共同成立。根据协议,现代汽车集团旗下的现代汽车和起亚汽车将进一步帮助提高电动汽车充电站的可用性,为客户带来额外便利。

2

【戴姆勒CEO:奔驰中国电池工厂将在今年年底投产】

据腾讯科技,戴姆勒CEO称,奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。目前,奔驰在欧洲、亚洲、北美洲拥有落成或在建的九家电池工厂。戴姆勒还在北京建设的电池工厂,总投资为7.4亿美元,占地面积5.63万平方米;新工厂生产的电池主要供应北汽新能源和北京奔驰车型,同时还将生产奔驰电动汽车。根据戴姆勒方面的测算,在其9家电池工厂全部达产并可以满足自身需求前,企业在动力电池领域的开销预计为200亿欧元。但从长远考虑,自产动力电池可以为戴姆勒在动力电池领域节省一大笔开销。

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【特斯拉或在11月发布电动皮卡车】

9月9日消息,据外媒报道,特斯拉在今年夏天未能按预期推出其电动皮卡车,马斯克Twitter上透露了其电动皮卡最新的可能发布时间是在11月。

特斯拉尚未透露这款新车型的详细信息。据称“这款卡车将成为比福特F-150更好的卡车,并成为比标准保时捷911更好的跑车”。此外,这款电动皮卡的起步价将在5万美元以下。

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【中汽协:8月新能源汽车产销同比下降12.1%和15.8%】

中国汽车工业协会发布8月产销数据,新能源汽车方面,今年8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。

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【印度汽车销量连续10个月下滑 为近20年来最长】

印度8月份轿车和SUV销量连续第10个月下滑,这是该国汽车行业近20年来最严重的下滑,而且迄今尚未出现放缓迹象。印度汽车制造商协会周一发布的数据显示,8月轿车和SUV同比下降41%,至115,957辆。卡车和公开汽车销量下降了39%。作为农村需求的一个关键指标,两轮车的销售下降了22%,至150万辆。

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【马勒推新电池外壳 可减轻电动汽车重量/二氧化碳排放量】

据外媒报道,马勒(MAHLE)推出了一种新研发的、集成了热管理功能的电池外壳。该解决方案能够提高电池的快速充电能力,将动力电池的体积缩小40%。因此,该解决方案不仅可以减少电动汽车的二氧化碳排放量,而且降低了电池生产的原材料需求,要知道现在全球范围内的电池材料变得越来越稀缺。(盖世汽车)

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【沃尔沃新专利:车顶HUD抬头显示器 或将用于自动驾驶】

近日,沃尔沃向美国专利商标局递交了一项关于抬头显示器的专利申请,值得一提的是,这个抬头显示器并不是像以往那样显示在车辆前挡风玻璃上,而是显示在车顶玻璃上。

据悉,这项专利除了移动了抬头显示器的位置,其余没什么变化,专利申请插图上显示有一个投影系统,在一个“光学透镜车顶窗口”上显示汽车的相关信息,同时沃尔沃将会对车顶玻璃进行处理改造,使其在所有的光线条件下都能够很好的投影,新的HUD可能会被投射到自动调光玻璃或变色玻璃上,投影系统将基于LED打造,可根据驾驶员偏好选择亮度和位置。

这款专利将会用于沃尔沃未来的自动驾驶系统,成为未来自动驾驶汽车智能座舱的一部分。

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【宁德时代推出CTP高集成动力电池开发平台】

据国内垂直媒体报道,宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台,即电芯直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,CTP电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,将大幅降低动力电池的制造成本。

CTP电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%。传统的电池包能量密度平均为180Wh/kg,而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。目前,宁德时代已经取得超70项CTP核心专利。

此外,CALT发布超级快充技术。宁德时代超级快充电池只需要15分钟,就可以充电80%。针对一些定制化需求,宁德时代还研制了9分钟内充满80%的涡轮充电解决方案。

9

【LED灯先驱Cree进军电动车配件,特斯拉成其客户】

据国外媒体报道,商用LED灯先驱Cree正在通过销售据称可以提高电池性能的半导体器件,将自己重新塑造为电动汽车领域的关键参与者。该公司首席执行官格林·罗威(Gregg Lowe)在接受采访时说,预计到2025年左右,全球对碳化硅材料和电脑芯片的需求将飙升至90亿美元,其中约一半将来自汽车行业。

“公司将在未来6到18月内获得很大一部分业务。”罗威表示。几家汽车制造商正在评估诸如电力转换器、逆变器和充电站等Cree技术在电动汽车部件中的应用。“就推动行业发展的角度而言,汽车现在确实是我们关注的焦点。”

Cree已经是特斯拉的供应商,最近还与大众汽车和汽车零部件生产商德尔福技术公司(Delphi Technologies)签署了开发协议。Cree希望用碳化硅取代标准硅。罗威表示,这可以将电池的效率提高6%至10%,从而延长汽车行驶里程,或将车载电池体积和重量降至最低。

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【2019法兰克福车展:现代展示45 EV纯电自动驾驶概念车】

在法兰克福乘用车展(IAA 2019)上,现代展示了全新的 45 EV 纯电自动驾驶概念车型,作为向该公司 1974 年发布的 Pony Coupe 的致敬。之所以将这辆概念车命名为 45 EV,是因为 2019 距离 4974 刚好过去了 45 年,以及驾驶室向前和向后的 45° 角设计,让该车有了相当独特的外部轮廓。

现代 45 EV 概念车的前脸看起来很有侵略性,因为它用散热格栅取代了光滑而简约的前段,顶部则是纤细的“动感立方体”前照灯。

除了向经典致敬,45 EV 的 LED 行车灯带还可显示剩余的电量。并且用自清洁摄像头取代了传统的后视镜,让车身腰线平滑不间断。

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【印尼政府将专注向中国推荐投资汽车电池】

印尼海事统筹部部长卢胡特表示,政府将专注于向中国推荐电动汽车电池的生产,以便中国在印尼的投资更有成效。他说,推荐电池生产作为中国投资的主要领域,因为在印尼投资该产业比在东南亚其他国家更有优势,80%的锂电池材料在印尼都可以找到。据印尼投资协调署的统计数据,今年上半年,中国到印尼的直接投资达22.8亿美元,同比增长了70%。

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【吉利、戴姆勒出资5000万欧元 领投德国飞行汽车公司】

据财联社,吉利与戴姆勒共同出资5000万欧元,领投德国飞行汽车公司Volocopter C轮首轮融资。本轮融资后,吉利控股和戴姆勒将各持有10%股份,并都将进入Volocopter董事会。吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司,并由吉利方面负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

END

探索访谈

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