原文来自DIGIDAY，作者Seb Joseph
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数字广告和网络零售正努力应对由新型冠状病毒引起的物流瓶颈和产品短缺。
随着冠状病毒的传播，商业受到的影响可能是广泛而深远的。严重依赖中国巨大消费能力的公司利润告急、店铺关门、信用违约。但是，某些公司似乎可以从疫情引发的消费者行为转变中受益。
当中国爆发疫情时，滞留在家中的消费者在网上购买商品，这无意中给电商带来了福音。
在2月2日前的10天里，京东的生鲜销量增长了215％，达到近15,000吨。
疫情也引发了临时补给的网购浪潮，一些潜在的购物者担心家人的安全，为了避免感染病毒，他们会临时增加对增强免疫力的产品的消费。例如，在2月10日至2月13日之间，Reckitt Benckiser旗下的Dettol消毒剂在苏宁的线上销售额同比增长了643％。
专注于电商的广告技术商RevTrax的CEO乔纳森·特雷伯说：“我们预计，线上销售情况会与公司制造的产品类别高度相关。比如玩具、婴儿护理用品、个人护理用品和家庭清洁用品，这些产品绝大部分在中国生产。相比之下，以食品为基础的消费品制造商数量众多，它们通常在更广泛的地区生产制造。”
但是，在线订单的激增也给企业施加了履行订单的压力。在某些情况下，这种压力对企业来说太大了，并有可能威胁到其电商业务的运营。
Procter & Gamble（宝洁）公司的高管于2月初告诉股东，冠状病毒正在给他们的电子商务业务带来压力。
消费者分析组织在纽约举行的会议中，该公司的CFO乔恩·莫勒说，随着线下店铺销量下滑，许多商店都关闭或缩短了营业时间，消费者的购物需求向线上转移。
他说，尽管消费者对产品的需求仍然存在，但产品供给有限。
莫勒说：“运营挑战会随时间变化。当然，由于病毒的传播途径未知，我们很难提供准确的疫情影响范围估计值。”
由于中国各地受到隔离，交通路线已严重中断，所以仓库中负责订单生产的员工无法工作。
冠状病毒打消了广告商在中国部分地区购买广告的念头，因此对于仍致力于在微信等平台上投放广告的商家而言，竞争较少。数字代理商Roast的一些客户选择暂停或大幅减少受疫情影响地区的网络媒体支出。
汽车企业抓住了这个机会。Mercedes Benz在微信上开展了一项活动，人们可以看到其GLB SUV的360度内部视图。同时，中国汽车制造商吉利最近推出了一项服务，让客户得以在线购车，并且可以享受送车上门。
这次疫情甚至给中国最有价值的公司造成了损失。阿里巴巴CEO张勇在2月早些时候告诉投资者，由于冠状病毒的爆发阻碍其员工处理和交付订单，其核心电商业务的销量骤降。
冠状病毒并非第一次冲击零售商及其客户。在2003年，SARS病毒的爆发对于阿里巴巴和腾讯都是一个转折点。当时，电商处于早期阶段，但由于疫情暴发，许多中国供应商无法通过实体店来出售其商品，因此许多人转向了没有被迫关闭的在线平台。
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