疫情笼罩的春节，商业格局悄然改变。
2019年末，生鲜电商苟延残喘，满眼尽是关店、倒闭、融资难。转瞬之间，突发的新冠肺炎疫情压得餐饮、百货等行业皆呼“挺不过3个月”，生鲜电商却逆势上扬。
行业部分数据如下：
1、春节期间，盒马每日到货约30吨蔬菜，是平时的3倍还多。
2、除夕至初四，每日优鲜实收交易额同比增长321%，春节7天总销量突破4000万件。
3、大年三十，叮咚买菜订单量月环比增长300%；近期整体订单量增加约80%，客单价增加约70%。
须知，生鲜电商行业历来流行另一组电子商务研究中心的统计数据：
即生鲜电商2020年将达到3319.7亿元规模的市场，其实只有1%的企业实现盈利，4%盈亏持平；剩下88%的企业经营亏损，7%巨额亏损。
一个亏损面达到95%的行业，是否真能借助这场疫情起死回生？
疫情前后 生鲜电商冰火两重天
受疫情影响，今年过年期间，各生鲜电商平台贴心的推出了无接触服务。即用户在下单时，可通过“订单备注”、电话等方式，与小哥约定商品放的位置，如小区门口等，送达后小哥电话通知用户自己取回，一经推出就广受欢迎。
无数用户的自动涌入，让生鲜电商万分惊喜，这是他们以往通过大量地推赠送礼品、线上发优惠券、熟客推荐等营销举措都很难获取的流量，比如叮咚买菜近期的用户增长大概是每天4万多，其中自然增长的占比达到70%以上。
而与现在的火爆相比，疫情爆发之前的2019年底，正是生鲜电商行业的寒冬。
2019年， 生鲜电商行业堪称死亡赛道，上半年拼命烧钱，下半年倒闭洗牌。
去年12月11日，生鲜电商平台“我厨”的APP和官网全部暂停服务，12月6日，武汉吉及鲜内部宣布融资失败，将大规模关仓。而在此前的11月底，曾先后融资超过7亿、名列《2019第二季度胡润中国潜力独角兽》的安徽生鲜电商平台呆萝卜也宣布因资金链断裂，千余家门店歇业。在对外公布的公告中，呆萝卜把原因归结于“大家都低估了生鲜的烧钱速度”。
生鲜电商平台如何把客留住？
叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖表示，疫情和春节重合的时段，更像是生鲜电商的一个“分水岭”，虽然有机会获取更多用户，但一旦供应链能力不足，也可能就“垮下了”。
为加强供应链力量，各平台都使出了自己的招数。
如最近广受好评的盒马鲜生，为应对快速增长的线上订单，一方面加大果蔬生鲜供应量，一方面从近期停业的餐饮企业如西贝莜面村、云海肴等处“租借”员工，扩充自己的分拣、包装及物流体系，租借期间，工资由盒马鲜生支付，租借期结束后则归还给原餐饮企业。而在此之前，很多门店的文职人员包含财务、HR都要帮忙拣货并开着私家车配送。
疫情期间，盒马鲜生还特别推出了线上购物渠道——社群购物系统，即让消费者提前将购物需求通过系统发出，次日再由盒马鲜生统一配送到小区楼下，从而减少配送员往返路程耗时，提高配送效率。
而叮咚买菜针对这次疫情一个较大的调整是，不再强调30分钟配送到家，而是采用预约的方式，让叮咚买菜的分选和配送更加集约，效率更高。同时鼓励员工的亲友加入配送小组。
这场疫情能让亏损95%的生鲜电商翻身吗？
虽然说疫情之下客流激增，各大生鲜电商平台 “因祸得福”，但疫情的到来只是为生鲜电商行业提供了预料之外的流量，对于商业模式则没有任何改变。自从生鲜电商进入赛道一来，包含社区拼团、店仓一体化、O2O社区众包、前置仓等各种模式层出不穷，但没有哪种模式能够真正跑出来。
以叮咚买菜主打的“移动端下单+前置仓配货+29分钟内配送到家”的模式为例，据公开数据，叮咚买菜在上海、杭州、苏州、无锡、深圳、宁波6个城市开设了近550个前置仓，2019年末日均订单量超过50万单，据此测算，每个前置仓平均单量尚不足1000单，尚处于盈亏平衡点的边缘，而梁昌霖曾表示一个成熟的前置仓要一天达到2000单左右，客单价60元左右，一年营收要达到约4300万。
疫情开始之前，叮咚买菜前置仓在达到成熟的道路上还有至少一半距离，而疫情使其加速达到甚至超越了这一目标，但疫情结束之后，其订单量是否能够维持在较高状态，还是个未知数。
而更早之前，盒马CEO侯毅还曾发表过“前置仓是个伪命题“的判断。
1.客单价上不去
在社区的前置仓，即使深入到社区末端用户身边，但始终店面有限、SKU有限、数量有限。
目前，很多平台客单价看似很高，其实是使用了满减、抵用券等营销补贴形式。这些凑单活动，势必会拉低购买频次，这对于社区店本就不利。
2.损耗率下不来
买菜其实都有“饭点效应”。生鲜电商下单高峰期，集中在18点左右，就像外卖集中在12点前后一样。
这就比较考验前置仓的备货计划能力。备货多了，18点之后损耗太大；备货少了，18店之前缺货率高。而侯毅特别指出，“那些前置仓模式的生鲜平台，通过把商品和物流推给第三方物流公司承担损耗，带来账面上的低损耗率，其实并没有终极解决问题。”
3.毛利率不保证
前置仓售卖的SKU，是平价且最初级的农产品，和农贸菜市场一样。而透明的渠道价格对比，已经将各个前置仓玩家的采购成本和毛利率摆了出来。
区别于农贸菜市场的是，前置仓万家还喜欢补贴用户甚至打价格战。这种情况下还能保证单笔订单履约毛利为正，那只能说明会计没有把物流加工成本核算在内。
模式之外，盈利对于生鲜电商行业更是个梦想，中国电子商务研究中心的一份数据显示，生鲜电商4000多家入局者中，4%持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。
就算近期，虽然各平台订单量暴涨，但为了吸引客户，生鲜电商菜品的价格并未明显上浮，但采购价格、运输成本、人工成本都有不同程度的提升，而且大家抢的还主要是低毛利的蔬菜，量大未必挣钱。
因为钱难赚，死亡率又高，去年曾经热情的资本也对生鲜电商领域失去了信心。今年的疫情能否挽救让投资人重燃信心还是未知数。
综上，疫情带来了流量，但是否对商业模式、盈利状况、融资等有所改善还有待观察。疫情结束之后，因疫情而来的汹涌客流势必会出现退潮，能留住多少就看各家本事了。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.souzhinan.com/hlw/317881.html