1997年一部由真实故事改编而来的电影——《泰坦尼克号》。一经上映就享誉全球获得超高的票房，深受人们的喜爱，那些关于泰坦尼克号的故事也广为流传。
泰坦尼克号
《泰坦尼克号》是美国二十世纪福克斯电影公司、派拉蒙影业公司出品爱情片，由詹姆斯·卡梅隆执导，莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演。影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，重点讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生存的机会让给了露丝的感人故事。
其实真实的泰坦尼克号，除了影片里的有限描述，在它的背后，还有许许多多鲜为人知的故事。
动人的故事
大家知道泰坦尼克号沉没的主要诱因是因为撞击了冰山，也有很多研究者认为泰坦尼克号的沉没还有许多客观的原因。比如船运公司的急功近利，造船厂使用的钢板和铆钉存在质量问题，以及船员操作的粗心大意。任何一个环节的疏忽都有可能增加导致浩劫发生的可能，而这些因为种种原因不能得到证实，到底是怎样？我们不得而知。但是我们要清楚地知道一点，当白星轮船公司号称泰坦尼克号是永不沉没的海上巨兽，当有人喊出即使是上帝来了，也无法让泰坦尼克号沉没，当人类开始变得决绝、奢靡、傲慢与无知的时候，也许就注定了“泰坦尼克号”接下来的命运，以及日后给世界带来的震惊与启示。
而我们今天主要讲的是当灾难发生时，人的本性所拼发出来的人性光辉，以及留给我们的真正永不沉没的“泰坦尼克号”！
泰坦尼克号航行动图
38 岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克号二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下了接下来这17 页的回忆录，讲述了沉船灾难的细节。
查尔斯·莱特勒在回忆录中写道：1912 年4 月14 日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有700多人得救，1500多 人罹难。面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与家人分开。
我高喊：女人和孩子们过来！然而我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！莱特勒回忆道：只要我还活着，那一夜我永远无法忘记！在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说：你能随我一起到那只救生艇上去吗？没想到她摇了摇头：不，我想还是呆在船上好。她的丈夫问：你为什么不愿意上救生艇呢？这名女人竟笑着回答：不，我还是陪着你。此后，我再也没有见到过这对夫妇……
查尔斯·莱特勒
亚斯特四世（当时世界第一首富）把怀着5 个月身孕的妻子送上4 号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：我爱你们！一副曾命令他上船，被他愤怒地拒绝：我喜欢最初的说法（保护弱者）！然后，把唯一的位置让给3 等舱的一个爱尔兰妇女。几天后，在北大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他，头颅被烟囱打碎……他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。
著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。他给太太留下的纸条写着：这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。
斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。他无论用什么方法，他的太太罗莎莉始终拒绝上8 号救生艇，她说：多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。
救援图
8 号艇救生员对67 岁的斯特劳斯先生提议：我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。然后挽着63 岁罗莎莉的手臂，一对老夫妇蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着这样的文字：“再多再多的海水都不能淹没的爱。”6000 多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯晚会。
一位名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇，委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船。两个儿子得救后，世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片，直到他们的母亲从照片上认出了他们，孩子却永远失去了父亲。
新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国度蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万般无奈中一拳将她打昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇上了。此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。
泰坦尼克号船尾开始下沉
在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已经坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：上去吧，孩子不能没有母亲！这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。
死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等……
他们把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。泰坦尼克号上的50 多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。凌晨2 点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“sos”的姿势，直至最后。
沉睡海底的泰坦尼克号
当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：我爱你！
它，在向我们每一个人诠释着爱的伟大！最最重要的是：我要让你知道，我有多么地爱你！
也有不多的例外：细野正文是日本铁道院副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的10 号救生船逃生。回到日本立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，他在忏悔与耻辱里过了10 年后死去。
在1912 年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。
《永不沉没》的作者丹妮·阿兰巴特勒感叹：这是因为他们生下来就被教育：责任比其它更重要！
“泰坦尼克号”重生示意图
当年只有“一岁”的泰坦尼克号，才刚刚走出它生命里的第一步，就永远地沉睡在了海底。海水早已经模糊了泰坦尼克号那奢华的原样，渐渐化为尘土。而在泰坦尼克号上所展现出来的人性光辉，就像又建造了一艘真正永不沉没的“泰坦尼克号”！时至今日它已经有百岁高龄了，如果人们懂得反省、懂得珍惜、懂得爱这艘泰坦尼克号将会长生不息，活在人们的心中，直至永远。
星海之客原创
4月25日献给您
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