中老铁路跨湄公河特大桥首桥成功合龙-热点指南

琅勃拉邦湄公河特大桥航拍图

中老嘉宾合影

国际在线消息（记者徐德霖）：中国－老挝铁路琅勃拉邦湄公河特大桥７月２８日凌晨２：０８分成功合龙，实现全桥贯通，比计划工期提前了７个月。

中老铁路两座跨湄公河特大桥实现首桥合龙和贯通，标志着中老铁路２０１９年土建工程取得关键性胜利、中老铁路工程建设取得重大成果，为２０２１年１２月中老铁路全线开通奠定了坚实基础。

琅勃拉邦湄公河特大桥位于世界文化遗产琅勃拉邦古城北部，横跨流经老挝全境的湄公河，全长１４５８．９米，共计３４跨，５个主桥墩均位于湄公河中，为全线施工难度最大、技术最复杂的桥梁。负责中老铁路建设和运营的老中铁路有限公司介绍，这座大桥自２０１７年６月开工，克服重重困难终于提前建设完成。

据负责中老铁路两座跨湄公河特大桥施工的中国中铁八局介绍，另一座跨湄公河特大桥——班纳汉湄公河特大桥工程目前正顺利推进，也计划于年内完工。

中老铁路是中老两国最高领导人亲自推动的政府间合作项目，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。中老铁路北起中老边境口岸磨憨／磨丁，南至老挝首都万象，全长４１４．３３２公里，全线采用中国技术标准、使用中国设备，设计时速１６０公里／小时，为电气化客货混运铁路。该项目２０１６年１２月２５日开工，计划于２０２１年１２月竣工通车。

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中老铁路跨湄公河特大桥首桥成功合龙

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