龙腾南阳讯 交通是一座城市的血脉,连接着城市的各个角落，顺畅与否，关乎民生。最近，细心的市民可能会发现，智慧交通已悄然走进了我们的生活，给我们的出行带来了极大的方便。日前，记者在走访中发现，与传统的红灯停、绿灯行模式相比，中心城区的多个路口已发生了很大的变化……
可变导向车道启用
首先来说说最近市民热议的大变化，我市首个可变导向车道启用。该车道位于独山大道与孔明路交叉口由东向西方向。据市公安局交通管理支队相关负责人介绍，可变导向车道主要设置在潮汐现象比较明显的交叉路口，可依据不同时段车流量方向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道行驶方向，缓解交通压力。
记者实地了解到，独山大道与孔明路由东向西方向共分为五个车道，1号车道为左转车道，3、4号车道为直行车道，5号车道为右转车道，2号车道为新设置的可变导向车道。其中，2号车道指示牌为LED电子导向指示牌，表明此车道为可变车道。指示牌显示为直行箭头时，说明对应的2号车道变为直行车道；指示牌显示为左转箭头时，说明对应的2号车道变为左转车道。
交管部门提示，驾驶员在行经该路口时，要注意LED电子导向标志牌的提示信息，根据显示方向选择对应的车道行驶。
路口加装LED灯带信号灯
常开车的驾驶员朋友应该都有这种经验：千万别跟在大车后面。如果因为跟车距离过近，视线被挡，无法观察到路口信号灯情况，很有可能引发交通事故或者“误闯红灯”。为解决这个问题，我市在中心城区信臣路与滨河路交叉口、信臣路与独山大道交叉口安装了新型信号灯，并已投入使用。
据了解，新型信号灯在横竖两个方向的灯杆上，都安装了与直行红绿灯同步变化的LED灯带，极大增加了路口信号灯的可视范围，在很大程度上避免了因为前方大车遮挡，后车司机看不到信号灯的情况，可以视为信号灯的加强版。
“借道左转”缓解交通压力
为了缓解城市交通压力，市公安局交管支队在中心城区设置“借道左转”，位于信臣路与孔明路交叉口西侧、范蠡路与仲景路交叉口东侧、信臣路与滨河路交叉口东侧。
“借道左转”就是在中心隔离护栏靠近路口的位置设置一个开口，并安装了左转红绿灯提示柱和左转借道提示牌。交管部门相关负责人介绍，进入借道左转车道的机动车驾驶员，一定要按照红绿灯的提示进入该车道，红灯亮时，严禁驶入，违反规定的，路口监控系统将进行抓拍处罚。
此外，记者了解到，交管部门在增设左转借道的同时，还将之前的通行顺序做了微调，由路口直行先行调为左转先行。与此同时，还在范蠡路与仲景路交叉口东西两侧增设了直行待行区。
左转弯车辆可按要求进入待转区
再来说说左转弯待转区。近年来，市公安局交管支队在中心城区主干道路口施划左转弯待转区，有效地提高了路口机动车通过量，减少车辆滞留。
连日来，记者在部分路口发现，有的司机在进入左转道时，没有进入左转待转区，而是在左转道停止线以内等待红绿灯。这样一来，在道路通行量大时，很容易造成交通拥堵，部分市民对于左转弯待转区认识存在不足。
交管部门相关负责人提醒市民，当直行信号灯变为绿灯时，允许直行车辆通行，同时左转车辆也可以越过停止线进入待转区。当左转灯变为绿灯时，驾驶员就可以进行左转了。
交通诱导屏开启路况高峰提示功能
我市交管部门还不断加快智能科技和大数据应用，在独山大道路、范蠡路等路段设置交通诱导屏路况交通提示功能，驾驶人在早晚高峰期间行此路段时，通过及时观察显示屏上交通流量信息，可直观掌握前方实时路况。
据交管部门相关负责人介绍，每个交通诱导屏除了可以看到自己当前的位置，以滨河路路段交通诱导屏为例，诱导屏上还显示出文化路、人民路等部分路段的当前路况。路段显示绿色代表畅通、显示黄色代表车辆饱和，驾驶人可自行选择绕行。
南阳报业传媒集团全媒体记者 杨青 高超 文/图
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