在上世纪80年代，中国凭借自身力量修建了中国第一条高速公路，在此后的不到30年的时间里，中国高速公路总里程达到了12万公里，超越美国成为世界第一。这一切的背后，都是靠着中国人勤劳双手一点一点干出来的！如今我们不仅是公路里程增加5倍，还修建了2万条隧道和100万座桥梁，基本上实现了全国通路。
在短短40年间，中国建成了世界完善的公路系统以及高铁网络，实现了经济的腾飞，方便人们的日常出行，为经济注入强劲动力，对世界而言简直是一个奇迹。科技在发展，时代也在不断进步，而基础建设的道路上，我们从未停止脚步，如今不惜削平33座山头，在山顶建立飞机场，连一些国外的专家都忍不住感叹：中国还有什么做不到？
该机场名为巫山机场，位于重庆巫山、奉节两县交界处，距离巫山县城15公里，海拔高度1771.48米，是目前重庆海拔最高的民用机场。该机场按照4C标准设计建造，定位是支线机场，可起降的飞机机型主要为波音737、空客A320和EMB145、ERJ190等中小型飞机。在此次疫情期间，巫山机场开通“绿色通道”，被一群物资运送提供保障，在此期间内发挥了重大的作用。
对于巫山大家都比较熟悉，作为全国知名的旅游大县，不仅有全国首批的小三峡、小小三峡5**景区，更有闻名遐迩、享誉中外的巫山神女峰、巫山人等风景名胜和远古文化。机场建成后，将与北京、上海、广州、成都、西安、昆明、重庆、贵阳、武汉等城市实现通航，可为巫山及库区腹地的旅客出行提供便捷，让更多的人飞进来看巫山的青山绿水、领略三峡的壮美山川。
值得一提的是，这个神奇的机场总共花费了差不多4年时间才正式通航，如果从机场上方俯瞰的话，整个机场的外形有点像航母，所以重庆巫山机场还被大家称为“云端航母”。虽说巫山机场航站楼的面积只有3500平方米，并不算一个很大的机场，可是修建难度并不亚于一些大机场。据了解，巫山机场修建之初，削平了当地7座山头以及填了6个山谷之后，才有了今天的面貌。当初巫山机场设计方案是以巫山12分钟风景最为秀丽的神女峰为构思，可谓是独具匠心。
现如今巫山机场也成为目前唯一可以观赏到高峡平湖极致景观的机场，行走在巫山机场，湛蓝天空仿佛触手可及，给人一种很不真实的感觉，与其说是来这里坐飞机的，还不如说是一次很特别的旅行，以至于前往巫山机场乘客挺多。若有机会大家可以去巫山机场感受一下，看一看被外国友人称赞的“云端航母”，到底如何。
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