自从疫情爆发以来，中摩商会各行各业人员密切关注疫情发展，积极响应党中央的号召，第一时间向国内摩托车企业和全国摩友提出倡议书，动员旗下会员企业和摩友们履行社会责任，进行捐赠。
截至目前，中摩商会的会员们，通过各种捐款渠道及方式，累计捐款和捐物金额达到5800余万元。许多热心摩友也加入到疫情志防控队伍中，彰显了国内摩友们的社会责任！
在这非常时期，中摩商会号召摩托车相关企业及从业者积极应对疫情的行为，和未来摩托车发展的政策建议，以报告的形式上报国家发改委办公厅！
《报告》指出，过去由于管理者对摩托存在着一定误区，造成我国许多城市采取“禁限摩”政策。近年来，汽车电动车等替代交通工具高速发展，导致摩托车行业产销量持续下滑，摩托车企业经营面临较大困难，行业进入严峻的调整时期。现在面临疫情的严重冲击。当前受人员，物流供应，部品供应等多方面影响，行业复工率不足30%，销售停滞，大多数经销商仍然处于歇业状态。近月行业大部分企业产销下滑将大于80%或者停滞清零，对于行业影响巨大。
此外，商会面向会员开展线上调研工作，还与多家行业会员企业进行沟通交流，全面了解会员企业在严峻的疫情防控形势下，遇到的问题困难及政策建议。近日，商会汇总相关情况后向国家发展和改革委员会递交了《关于新冠肺炎疫情对中国摩托车行业影响和建议的报告》。就目前摩托车行业总体影响情况、复工情况、当前存在的问题及困难等进行了分析，并提出相关政策建议，为行业企业反映实际问题，为政务部门决策提供有效依据。
希望在如此严峻的形势下，政府能够理解困难，给与相关政策支持，帮助行业尽快走出困境。
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摩托车和电动车相继被禁被限，很多家长不干了：孩子上学咋办呀？
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当二月二龙抬头遇到战疫情，为护民安，“再见了，我的长发飘飘！”
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