随着我们国家的综合实力不断变强，我们国家的同性工具也都越来越多，也越加方便了，十几二十年前的人出行基本上都是靠火车，如今随着高铁还有飞机的普遍，很多人也都能够抽出更多的时间，到处出去旅游了，虽然说飞机比高铁快，但是相对来说，高铁的票价更便宜，也更加快捷，因此高铁也是我们国家最为主要的交通工具。
在我们国家大部分的高铁站，几乎都是人山人海的，就拿我国的一线城市来说，广州南站上面，要是不是开通了身份证进站，估计那个场面很少人能架得住，相对的，自然也是有人流量较少的高铁站，在我们国家有这么一个很“失败”的高铁站，每天人流量极少！
这个高铁站就是位于合肥市的合肥高铁站，也被称之为是合肥的北站，要是在合肥的朋友肯定知道，合肥其实是有两个高铁站的，一个北站一个南站，而北站的人流量是很少的，有的人甚至没有怎么听说过北站，为什么北站会有如此境地呢？这是因为选址的问题了，北站虽然会说是高铁站，但是所处的位置是比较的荒凉的，要是去北站的话，需要开车拐一个较大的弯才能够到，要是去南站的话，则不需要那么费力。
为此，基本上也就造成了北站荒凉的迹象了，在北站只能够看到下车稀疏的人，据统计，北站每天的游客都是极少的，平均下来，一天也就八个人左右，甚至有的时候几乎没人，站内的服务员也是比乘客要多得多。
不少人都在网络上说，既然这么偏僻为什么还要修建？这不是浪费了一个站点吗？有点浪费资源，不过也有的人说，既然是高铁那肯定就有他存在的意义，虽然说比较便宜，但是也方便了一部分人，而且考虑到以后的规划，肯定也还是有用的。
不知道你怎么看呢？其实在我们国家大部分高铁都是如此，修建的地方一开始是比较偏僻的，但是随着城市的发展之后，慢慢的高铁也就靠着另一种方式走到了市中心，所以大家也不必将眼光只放在眼前
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