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京张高铁清河站即将启用

本文来源:北京海淀-自媒体

京张高铁清河站目前全面完成开荒清洁和设备安装,已具备年底开通需要的各项条件。

京张高铁清河站总建筑面积14.6万平方米,站台设5台10线,是京张高铁始发站之一和沿线规模最大的铁路站房,也是2022年北京冬奥会重点配套交通基础设施。

据了解,车站分为地下两层、地上两层、局部三层。地下二层为地铁昌平南延线及19号支线站台层及设备层;地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库;首层为高铁进站厅;站台层为地铁13号线站台;二层为高架候车大厅;局部三层为商业服务场所。

中铁建工集团清河站项目装修装饰负责人介绍,旅客进入二楼候车大厅,会看到顶棚就像7条雪道,它的设计理念是“动感雪道、玉带清河”。在二楼候车大厅,旅客还可以看到大理石浮雕,这些雕刻的内容是八纵八横铁路的站点和重要的控制性工程,旅客在候车的同时还能感受中国高铁的发展和变化。

在二楼候车大厅,地下还铺设了从1909到2020的百年京张年代图示,以及代表老京张铁路的苏州码、人字坡等符号图示,代表京张铁路精神的传承和后人向以詹天佑为代表的中国第一代铁路人致敬。

四大分区,为出行旅客提供舒适、暖心服务。记者注意到,清河站候车厅内“军人候车区”、“儿童活动区”、“商旅休闲区”、“综合服务区”四大分区均已布置完成。温馨的拼色沙发,颇有趣味的儿童玩具,勃勃生机的绿植,处处彰显出清河站的大气风范。

地铁13号线改线拨接进入清河综合交通枢纽工程。既有13号线上地站至西二旗站区间新增设清河站,与京张高铁并场设置,构成清河站综合交通枢纽。

地铁高铁“零距离”换乘

地铁13号线站台设置在站台层,紧贴火车站台西侧;昌平线南延段和19号线支线的站台设置在地下二层。未来搭乘13号线到清河站,从站台层下到地下一层的换乘厅后进入火车站即可;搭乘19号线和昌平线,则直接从地下二层上到地下一层的换乘厅后进入火车站。

据相关负责人介绍,京张高铁清河站将实现国铁、地铁、怀密线安检互认。(即:城市通廊四角设置了共享安检口,进入安检互认区域后可实现地铁、国铁、怀密线(S5)三种交通方式相互换乘,无需二次安检 )。

京张高铁投入运营后,清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车一站式“零换乘”,成为北京北部全新的客运交通枢纽。

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