为进一步提高顺义路网承载能力，改善道路通行条件，服务区域经济社会发展，2019年，顺义公路分局加快推进道路基础设施建设，全力建设好北京东北部交通枢纽。
顺平辅线（顺密路-顺平路）提级改造工程
工程西起顺密路，东止顺平路，道路全长6.4公里。按照一级公路进行提级改造，道路横断面改为一幅路形式，形成双向六车道。工程于2018年8月开工，已于今年8月底实现通车，正在进行附属工程收尾施工，即将完工。
完工后，增加车道，缓解交通拥堵，提升道路通行能力和服务水平；有效解决主辅路高差问题，消除安全隐患。同步实施市政管线施工，提升城市承载能力。
火沙路（罗马环岛-京承高速）提级改造工程
工程东起罗马环岛，西止京承高速，道路全长3.8公里。按照一级公路进行提级改造，道路横断面改为一幅路形式，形成双向六车道。工程于2018年8月开工，目前已完成工程总量的54%，预计2020年6月完工通车。
完工后，增加车道，缓解交通拥堵，提升道路通行能力和服务水平。同步实施市政管线施工，进一步提升首都机场及新国展周边道路承载能力。
木孙路（山丁路-麻张路段）道路工程
工程北起山丁路，南止麻张路，全长15.6公里。其中，山丁路-昌金路段道路长7.86公里，道路等级为二级公路，双向两车道；昌金路-麻张路段道路长7.74公里，道路等级为一级公路，双向四车道。工程主要包括6座桥梁（含1座铁路下穿桥）和1座雨水泵站，于2017年5月开工建设，目前已完成总工程量89.4%，预计2020年通车。
完工后，将打通顺义东部南北交通主动脉，为整合浅山区丰富的旅游资源、加强沿线村镇的沟通、促进顺义经济社会均衡发展起到积极地推动作用。
通怀路道路工程
通怀路道路工程顺义段起点为通州顺义区界，终点为潮白河，全长约29公里，是一条贯穿密云、怀柔、顺义、通州区域的纵向联络通道，是城市主干路+一级公路。
道路工程分为以下4段实施：通怀路（通州顺义区界-京平高速）道路工程（原宋梁路北延）、通怀路（昌金路-京承高速）道路工程（一期）、通怀路（京平高速-昌金路）道路工程（二期）、通怀路（京承高速-潮白河段）道路工程（三期）。
通怀路（通州顺义区界-京平高速）道路工程（原宋梁路北延）
工程南起通州顺义区界，北止京平高速，全长1.31公里。道路等级为一级公路，双向四车道。工程在京平高速相交处新建双喇叭互通式立交（含5座独立桥梁），立交桥区新建5进7出匝道收费站1处。工程于2018年11月开工建设，预计2020年7月建成通车。
通怀路（昌金路-京承高速）道路工程（一期）
工程南起昌金路，北止京承高速公路潮白河大桥，全长7.45公里。道路等级为一级公路，双向四车道。工程新建下穿大秦铁路框架桥1座，跨河桥1座；在京承高速相交处设置单喇叭互通式立交（含3座独立桥梁），立交桥区新建5进9出匝道收费站1处。工程于2018年11月开工建设，预计2021年6月建成通车。
通怀路（京平高速-昌金路）道路工程（二期）
工程南起京平高速公路，北止昌金路，全长19.6公里。工程建设内容为五座桥梁（含一座特大桥）和道路。目前正在进行前期手续办理。
通怀路（京承高速-潮白河段）道路工程（三期）
工程南起木孙路，北止潮白河桥桥头，全长938米。道路等级为一级公路，双向四车道。工程新建互通式立交桥1座，与一期的立交相接，最终在通怀路与京承高速相交处形成双喇叭形式互通立交。工程于2018年12月开工，预计2021年6月建成通车。
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