铁路作为世界近代工业革命的产物，对人类社会发展和文明进步产生了极其深刻的影响。中国铁路的诞生和发展与中国近现代和当代历史紧密相连，从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，中国铁路发展史，见证了一个国家的百年巨变。下面小编带你来一起看一看中国铁路火车颜色的变迁吧
上个世纪铁路火车的颜色主要集中在一下几种
1、绿皮车
曾是中国铁路客运的主力，深绿色车身，最低廉的票价，给20世纪70年代、80年代出行的人们留下了深刻的印象。
2、红皮车
客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间。在21世纪初的中国铁路客车中，红皮车普遍为空调客车，经常用于快速列车、普快列车等旅客列车编组。
3、蓝皮车
客车外表涂装主色调为蓝色与白色相间，故名蓝皮车。25K型客车最具代表性。速度快、运行平稳。
4、白皮车
25K型客车的后继型号。2007年，中国铁路开始开行CRH动车组列车，其采用通体白色的涂装更符合“白皮车”的形象。时速从200公里至350公里不等。
而在迎接改革开放40周年来临之际，由我国自主研发的复兴号动车组也是惊艳亮相 【中国红，琉璃金，国槐绿，海空蓝】时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组也一起上线运营。
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