“一个城市公共交通事业的发展壮大，是城市发展的重要组成部分！说起资阳的交通，就不得不提最终建成于上个世纪50年代的成渝铁路，而同期落成的还有成渝线上的资阳火车站。这个让人充满回忆的火车站！
1903年，清政府提出修建川汉铁路意向，其西段为成渝铁路；1936年，国民政府成立成渝铁路工程局，次年开始修筑；1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。其后，国民政府更以修路为借口，搜刮民脂民膏，结果只在地图上画了一条“虚线”。
新中国成立后，党和政府为了西南人民，决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路。1950年6月，成渝铁路全线开工；1952年6月竣工，西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。
1952年7月1日，成渝铁路建成通车，资阳站同期落成，资阳这个小县城从此由成渝铁路开始与世界连接起来。
那个时候好像不用在售票大厅买票也能上火车，到了火车上会有查票的乘务员进行查票补票，你只需告诉乘务员你在哪一站下车就可以了。当然上了火车后的我肯定是坐不住，在车厢内东跑西跑，不停的打量着车内的一切，从窗户能看见外面的沱江河。
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中国的法律面前岂能有“洋大人”?
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