近来有一款新车让小白十分感兴趣。
哇，简直不要太好看。
凭着好奇之心，小白研究了一下凌宝汽车这个品牌。
凌宝汽车隶属于江苏吉麦新能源车业有限公司的新能源汽车品牌，是不是有点陌生？继续看下去。
而凌宝汽车的母公司吉麦新能源则隶属于金彭集团。
如果你家是开物流搞工程的，那对这个品牌不会陌生。没错，它家就是卖电动三轮出身的，而且它家的电三轮卖得还很好，根据相关报道，他家产品在国内的市场占有率超过20%。
当然，三个轮子的不赚钱，四个轮子的才赚钱，因此金彭集团不仅卖电三轮，还卖低速电动车，也就是我们常说的老头乐。
同样道理，老头乐当然没有名正言顺的乘用车赚钱，然后它们就打造了吉麦新能源，推出凌宝品牌。
这里需要划重点的是，吉麦新能源是有国家批准的乘用车生产资质的，所以不能说别人是没有出生证的黑户。
讲完品牌回到车型本身，凌宝BOX为凌宝汽车推出的首款车型。
新车外观可以说是集大家之所长，简单来说就是MINI的车身下半部分揉并上铃木雨燕的上半部分、
原来造车可以这么简单。
其次，就算是在官网的官图上依旧能看到大到能透光的拼装缝隙，产品做工简直可以和电三轮看齐。
再看一下它的配置，在它的顶配版本上还配有中控大屏、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等，简直吊打宏光MINI EV。
作为电动车重点肯定是它的三电系统，新车有两种动力版本，其中高功率版本配备了一台最大功率达45千瓦的电机。
而续航方面，新车搭载了电池能量达17.69千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程竟然达到了150km，竟然比宏光MINI EV的续航还要短。
当然这不是重点，重点是小白看到了凌宝官网上发布的一篇续航测试。
看之前小白先来科普一下科学知识，不同于燃油车，电动车耗电量和时速是成正比的，所以高速续航对于电动车来说会耗电量更大。
然而小白在这篇测评上看到了这句话：
当然这还不算完，测试最后给出的实际续航是188.9km，实测里程跟NEDC续航的比值达到了126%。
哇偶，看来工信部是故意打压咱们可爱无辜的凌宝BOX了。
偏不信邪的小白研究了一下它给出的数据，终于发现端倪。
我们可以看到中间有一组数据，车辆实际行驶了23.4km，但表显续航却只掉了9km，之间的差值达到了两倍多。不仅如此，其他的数据也是实际行驶的路程>表线续航差值。
小白可以负责任的说，除非是从喜马拉雅山挂空档溜下来，即便是特斯拉也做不到这种水平。
真相只有一个，要么它是数据造假，要么它就是带着几个充电宝跑。
当然，以上言论存在主观猜测，对电动车续航有更专业见解的老铁欢迎来评论区跟小白聊聊。
除此以外，小白对这款车保留的疑问还有三电安全、碰撞安全、质量稳定性等涉及行车安全方面的问题。
小白有话说
当然，这台车大家也是看一乐，真的有人会买吗？
相比之下还是老头乐更香一点。
如果你真的急需一台车，相同价格下，二手车或许会更加适合你。
同样的情景小白想到了最近抖音很火的汉龙旷世维权车主。
全中国不是所有人都知道这是一个不合格的产品，但如果真的有人被营销鼓吹而头脑发热买了这台车，那又该怎么办？
或许就这几万块钱，就是他存了很久的积蓄。
不可否认人性的趋利心理，新能源新势力是红海好赚钱。
但请你赚钱的时候，吃相不要这么难看。
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